中國科學(xué)院武漢植物研究所科學(xué)家胡鴻鈞18日在武漢表示,希望在2008年時北京的汽車能用上清潔,、環(huán)保的生物柴油,以幫助實(shí)現(xiàn)中國“綠色奧運(yùn)”的目標(biāo),。  

    胡鴻鈞在第三屆世界植物園大會上接受新華社記者專訪時說,“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會提出的重要理念,其目標(biāo)之一是在2008年時實(shí)現(xiàn)北京生態(tài)環(huán)境的明顯改善,。然而,作為目前世界上汽車尾氣污染最嚴(yán)重的城市之一,北京離這一目標(biāo)相距甚遠(yuǎn),。  

    胡鴻鈞說,生物柴油主要是從植物等原料中榨取的化合物,成分和柴油相似,。其燃燒時產(chǎn)生的二氧化碳,、二氧化硫,、一氧化碳等有害氣體都遠(yuǎn)低于普通燃油,。“因此,在幫助北京早日實(shí)現(xiàn)綠色奧運(yùn)目標(biāo)方面,生物柴油大有可為,。”  

    據(jù)統(tǒng)計,目前北京市機(jī)動車保有量已突破246萬輛,到2008年,這個數(shù)字將達(dá)350萬輛。“如果其中一半汽車能以生物柴油為燃料,那么北京空氣污染情況將大大緩解,。”胡鴻鈞說,。  

    對中國同行的預(yù)測,外國科學(xué)家同樣也非常期待。專程趕來參加本次植物園大會的英國愛丁堡皇家植物園園長斯蒂芬·布萊克摩爾說:“如果來北京看奧運(yùn)會時,能坐上以生物柴油為燃料的出租車四處逛逛,將會是件很愜意的事,。”  

    生物柴油技術(shù)產(chǎn)生于上個世紀(jì)80年代,是為了應(yīng)對石油和環(huán)境危機(jī)而逐步發(fā)展起來的,。如今,因其清潔、環(huán)保,、有助于溫室氣體減排等特性成為了美國,、德國等發(fā)達(dá)國家的主要替代能源之一。  

    與這些發(fā)達(dá)國家相比,如今中國的生物能源產(chǎn)業(yè)才剛剛起步,。目前,中國政府對生物柴油的開發(fā)相當(dāng)重視,。國家林業(yè)局編制了《全國能源林建設(shè)規(guī)劃》和《林業(yè)生物柴油原料基地“十一五”建設(shè)方案》,計劃在2006年-2010年培育能源林1200多萬畝,以滿足600萬噸生物柴油生產(chǎn)的需要。  

    胡鴻鈞說:“這些能源植物都是種植在不適宜農(nóng)作物生長的荒山和瘠地上,具有不與農(nóng)業(yè)爭地,、不與人爭糧,、增加土地植被覆蓋的優(yōu)點(diǎn)。”  

    此外,中科院下屬的主要植物園正積極培育更多適合用作能源植物的物種,并以此防止大面積種植單一物種而影響整個植物生態(tài)系統(tǒng)的平衡,。初步估計,目前全國現(xiàn)有能源植物至少在100種左右,包括油菜,、大豆、黃連木等,。  

    盡管認(rèn)為生物柴油在中國的大量生產(chǎn)和大面積推廣還“有待時日”,不過胡鴻鈞對這種生物能源能助“綠色奧運(yùn)”一臂之力還是滿懷信心,。“據(jù)我所知,目前在中國個別地區(qū)生物柴油的生產(chǎn)已初具規(guī)模,因此2008年北京的汽車能首先‘喝’上這些環(huán)保‘飲料’還是很有希望的。”他說,。