生物谷：減少二氧化碳排放一直是歐盟近年來環(huán)境與能源政策的重中之重,，為了應對全球氣候變化的挑戰(zhàn)，歐盟在今年更是制定了雄心勃勃的20/20能源政策目標―――即指到2020年,，可再生能源占歐盟能源消耗總量的比重要達到20%%,。
為了應對交通部門能源的挑戰(zhàn),，歐盟還制定了另外一個目標，即到2020年,，要確保交通運輸全部汽油和柴油消耗量的10%%來自于可再生能源,。由于生物燃料是目前交通部門僅有的可再生能源形式，所以也有人將其解讀為10%%的生物燃料目標,。
歐洲的能源環(huán)境目標是有法律約束力的,，之所以說其雄心勃勃，是因為該政策出臺之后,，始終爭議不絕,。有的人認為其無法實現，有的人認為其考慮不全面,。近日,，兩名英國學者更公開在《科學》雜志撰文，直言歐盟的10%%生物燃料政策是一個錯誤決定,，不僅無助于減少全球二氧化碳排放,，還有可能導致全球森林面積減少,，破壞生物多樣性,，造成水資源緊張，導致二氧化碳排放量上升等嚴重后果,。
生物燃料導致油糧價高漲
增加生物燃料生產,，來應對全球氣候變化，是人們?yōu)闅夂蜃兓_出的藥方之一,。所謂生物燃料目前主要是指從甜菜,、甘蔗、糧食或油料作物,，如油菜籽等農產品中提煉的生物汽油或生物柴油,。在交通運輸領域使用生物燃料的想法并非是新理念，在第一次石油危機時,，就有數個國家考慮過采用這種能源,。不過，由于生產生物燃料的效益低下,，只有巴西和美國在政府的積極政策鼓勵下,，生物燃料能源獲得了一定的發(fā)展。
開發(fā)生物燃料的主要意義在于其環(huán)保,。人們普遍認為,，生物燃料與化石燃料相比具有環(huán)境友好的特點。在農作物生長的過程中,，植物通過光合作用可以吸收大氣中的二氧化碳,，這對于控制二氧化碳排放具有十分良好的效果,。根據有關資料計算，一噸生物柴油可減少約2.5噸的二氧化碳排放,；而一噸乙醇可減少約2.7噸的二氧化碳排放,。
隨著全球油價的持續(xù)飛漲以及本世紀末化石燃料儲備面臨枯竭的威脅，加之生物燃料屬于可再生能源,，歐盟認為生物燃料是擺脫對化石燃料依賴的重要能源形式之一,。2003年5月，歐盟發(fā)布指令,，要求其成員國將生物燃料的比例從汽油和柴油消耗量的1%%提高到2005年的2%%,，要求到2010年達到5.75%%。
今年歐盟再次制定新的發(fā)展目標,，到2020年要確保交通運輸全部汽油和柴油消耗量的10%%來自于可再生能源,。
生物燃料不如植樹造林
就在全球發(fā)展生物燃料熱情高漲，人們又普遍看好生物燃料對控制二氧化碳排放的良好作用效果之時,，來自世界土地信托的蘭頓·利格希拉托博士以及英國利茲大學的多米尼克·斯布拉克蘭發(fā)出了不同的聲音,。他們從碳循環(huán)的角度，全面比較分析生物燃料與森林在控制二氧化碳排放方面的優(yōu)劣,，進而得出了一個令人感到震驚的結論,，歐盟大力發(fā)展生物燃料是一個錯誤的決策。
眾所周知,，地球上主要有五個碳庫,。兩個最大的碳庫分別是巖石圈和化石燃料，這兩個碳庫的碳含量約占地球碳總量的99.9%%,，因此這兩個碳庫相當于地球碳的儲存庫,。另外三個碳庫分別是大氣圈、水圈和生物圈,，這三個碳庫的碳含量雖然不多,，但相當活躍。碳在生物和無機環(huán)境之間迅速進行交換,，因此這三個庫實際上是起著地球碳交換庫的作用,。大氣中的二氧化碳被陸地和海洋中的植物吸收，然后通過生物或地質過程以及人類活動,，又以二氧化碳的形式返回大氣中,，這個過程是自然界碳循環(huán)的基本過程。
在生物庫中,，森林是碳的主要吸收者,，它所固定的碳是其他植被類型的2倍，其貯存量相當于目前大氣含碳量的2/3。根據林業(yè)專家的測算,，森林每生長出1立方米木材,，約吸收1.83噸的二氧化碳，釋放1.62噸氧氣,。
在蘭頓及多米尼克的研究中,，引入了“二氧化碳凈減少量”的概念。對一塊可耕地而言,，既可以種樹,，也可以種植用于生產生物燃料的作物。研究人員首先計算出每公頃（1公頃=1萬平方米）土地可生產多少生物燃料,，然后計算出生物燃料可以代替多少化石燃料,，再減去在生產生物燃料的過程中會產生多少二氧化碳，就可以得出二氧化碳凈減少量,。研究人員隨后將其與在同樣一片土地上進行植樹造林可以吸收多少二氧化碳進行比較,。
蘭頓表示，在他們所研究的各種情況中,，森林在30年中所吸收的二氧化碳的數量明顯超過生物燃料,。森林和森林土壤所捕獲和存儲的二氧化碳比生物燃料多2到9倍。研究人員還研究了一片長滿樹木的土地,，毀林后轉而用來生產生物燃料的后果,。由于每公頃森林碳儲存量約為100到300噸，砍伐和燃燒森林后,，將損失掉3/4的森林碳儲存,。通過生產生物燃料，需要50到100年才能彌補這個損失,。
蘭頓表示，這將迅速對碳循環(huán)產生巨大影響,，從而影響人類控制二氧化碳排放的努力,。
