隨著油價高漲、能源危機步步緊逼,，發(fā)展生物燃料等新型能源已成當(dāng)務(wù)之急,。近日，國家發(fā)改委正式對外宣布,，截至目前,，包括江蘇在內(nèi)的5省（市）生物燃料乙醇專項規(guī)劃已通過評估,，有關(guān)專家表示,，在國際油價高企的背景下，五?。ㄊ校┤剂弦掖柬椖揩@評,，說明生物燃料乙醇項目的產(chǎn)業(yè)化正在加速。
江蘇生物乙醇產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)
“我們是利用薯類作為生產(chǎn)燃料乙醇的原料,，因此符合國家非糧替代的要求,。”省發(fā)改委工業(yè)處李義副處長告訴記者。
所謂“燃料乙醇”,，就是將普通酒精提純變性后,，使其作為燃料來使用。而乙醇汽油,，則是將普通汽油中加入一定比例的燃料乙醇所形成的車用燃料,。據(jù)介紹，國家發(fā)改委已制定出生物燃料乙醇發(fā)展的五年計劃,，到2010年,，我國將以薯類、甜菜,、高粱等非糧原料為主生產(chǎn)522萬噸燃料乙醇,，屆時，乙醇汽油使用量將占全國汽油用量的75%,。而按照我省的規(guī)劃,，預(yù)計至“十一五”末，乙醇汽油的年供應(yīng)量將達到400 600萬噸,，基本可以滿足全省用油需求,。
記者獲悉，國家發(fā)改委對五省份發(fā)展生物乙醇的條件做了逐一評估,，其中對我省的評估是：江蘇在發(fā)展非糧燃料乙醇方面具有一定條件,，具備發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。李義介紹說,，蘇北農(nóng)民一向有種植甘薯的傳統(tǒng),，尤其是連云港,，不僅有大量的灘涂可以作為甘薯種植基地，且交通運輸條件便捷,。如果再加上政府的正確引導(dǎo)和扶持,，農(nóng)民還是有種植積極性的。
項目均由國有公司控股
記者了解到,，江蘇擬建4個燃料乙醇項目,，分別位于連云港、宿遷,、鹽城和徐州等市,，前期工作目前均已開展。“我省一年大概需要400萬噸汽油,，按目前10%的摻燒比例,，那么一年所需要的燃料乙醇就是40萬噸。”李義說,，評估專家也認(rèn)為,，我省建設(shè)4個乙醇項目較為合適。據(jù)透露,，這四個生物乙醇項目,，將均由中石油、中石化和中糧集團等國有公司控股并興建,。據(jù)悉中石油集團已計劃投資10億元,，用于江蘇的生物能源項目建設(shè)。中糧集團也已將連云港選定為其燃料乙醇項目的備選基地之一,。
事實上,，根據(jù)國家部署，我省2004年便開始在徐州,、連云港,、淮安、鹽城,、宿遷等蘇北五市開展了車用乙醇汽油的試點,，并于2006起正式銷售和使用乙醇汽油。目前,，蘇北五市乙醇汽油的銷售使用情況良好,，市場運行也比較平穩(wěn)。至去年9月底,，蘇北五市乙醇汽油的市場占有率就達90%以上,。而據(jù)乙醇汽油的用戶反映,，除了動力稍顯不足及耗油量略高外,，使用乙醇燃料的感覺和汽油并無差異,。
發(fā)展生物乙醇產(chǎn)業(yè)大不易
然而，發(fā)展非糧生物燃料乙醇并非簡單易行,。業(yè)內(nèi)專家告訴記者,，首先要面對的是原料的可靠供給。對此,，李義也表示認(rèn)同,。她認(rèn)為，雖然生物燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟,，但畢竟耕地資源有限,，僅從江蘇現(xiàn)有的原料供應(yīng)能力來看，在國家“不與人爭糧,，不與糧爭地”的前提下,，未來要想形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)尚有難度。
此外,，在各種生物乙醇的原料中,，薯類成本上升較快。據(jù)知我國很多以薯類原料生產(chǎn)的乙醇項目,，情況普遍不樂觀,。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，生物乙醇原料成本最低的還是玉米,，但即便如此,，以玉米制生物乙醇尚陷入虧損局面，用薯類作原料生產(chǎn),，成本肯定會更高,。
由此，李義強調(diào),，雖然我省生物燃料乙醇規(guī)劃相關(guān)項目獲得國家認(rèn)可,，但項目能真正落實并實施，最終使省內(nèi)汽車全部“喝上”本省產(chǎn)乙醇汽油,，恐怕還有待時日,。
