英國英力士公司20日宣布成為掌握變垃圾為燃料生產(chǎn)工藝的英國第一家化學(xué)公司,，計劃到2010年底大規(guī)模采用此工藝生產(chǎn)燃料。這個已申請專利的生產(chǎn)工藝有利于環(huán)保,，英國《泰晤士報》21日評論說,，這或許有望幫助降低油價和糧價。
變廢為寶
英力士公司宣稱,，公司已掌握變垃圾為燃料的生產(chǎn)工藝,，并擁有這個生產(chǎn)工藝的專利權(quán)。
在生產(chǎn)過程中,，加熱垃圾產(chǎn)生氣體,，氣體和某些細(xì)菌反應(yīng)產(chǎn)生乙醇，乙醇經(jīng)過凈化變成燃料,。經(jīng)過這個生產(chǎn)工藝,，1000公斤的垃圾可以生產(chǎn)出400升乙醇。
與其他以糧食為原料的生物燃料的生產(chǎn)過程相比,，英力士公司的生產(chǎn)工藝顯現(xiàn)出優(yōu)勢。英力士公司總裁彼得·威廉斯對記者說：“與其他生物燃料不同,，我們用不著在食物和燃料之間作艱難選擇,。”
不過，由于目前英國幾乎沒有單純以乙醇作燃料的車,，英力士公司生產(chǎn)出的乙醇燃料必須混合汽油或柴油,，才能驅(qū)動汽車,。
多方受益
目前一些國家生物燃料的生產(chǎn)以糧食為原料，這成為目前促使全球糧價上漲的因素之一,。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織估計,，到2017年，歐盟,、美國和加拿大耕地的14%將用于種植生產(chǎn)生物燃料的植物,，擠占糧食作物的種植面積，勢必進(jìn)一步推高糧食價格,。
與這些生物燃料的生產(chǎn)相比,，英力士公司以垃圾為原料，如果未來占有較高市場份額,，這將有助于降低糧價,。
同時，垃圾變?nèi)剂弦矠橛熊囈蛔鍘砀Ｒ?。去年英國柴油價格漲到平均每升1.33英鎊(約合2.66美元),，大規(guī)模采用垃圾變?nèi)剂仙a(chǎn)工藝后，油價有望下降,。
不僅如此,，這個工藝還有助于減少溫室氣體的排放。威廉斯說：“乙醇燃燒釋放的溫室氣體比汽油少,，甚至可以減少90%,，所以說我們的新生產(chǎn)工藝將會為全球減排作出很大貢獻(xiàn)。”
公司發(fā)展
英力士公司在大約20年前開始垃圾變?nèi)剂系难芯?。他們率先建立一家工廠,，從2003年開始，聘請科研人員在工廠里對各種各樣的垃圾進(jìn)行研究,。
英力士公司計劃到2010年底大規(guī)模采用這項新工藝生產(chǎn)燃料,，他們現(xiàn)在正與美國、加拿大和歐洲的主要燃料消費廠家商談銷售事宜,。威廉斯希望,，將來在北美和歐洲，乙醇至少可以取代10%的汽油使用量,。
“我們計劃在2年內(nèi)生產(chǎn)出更多的車用乙醇,，最終把這個生產(chǎn)工藝推廣到全球，”威廉斯說,。不過,，英力士公司對第一處用垃圾生產(chǎn)商用乙醇的工廠廠址暫時保密。
英國非糧食作物研究中心負(fù)責(zé)人杰蘭特·埃萬斯說：“這個新生產(chǎn)工藝在兩個領(lǐng)域有突破性進(jìn)展,。從技術(shù)層面上說,，我們可以利用固體垃圾,。從商業(yè)層面上說，乙醇的潛在商機(jī)很大,。”
