據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,，蘇格蘭和愛爾蘭的科學(xué)家們正在開展一項(xiàng)旨在創(chuàng)造“海洋燃料”的研究項(xiàng)目，如果獲得成功,，司機(jī)們也許很快就能開上由海帶和藻類燃料驅(qū)動(dòng)的汽車,。
該項(xiàng)目由蘇格蘭海洋科學(xué)協(xié)會(huì)（SAMS）領(lǐng)導(dǎo)，日前獲得了歐洲基金600萬歐元（5841.5萬人民幣）的資助,。由于用糧食作物成產(chǎn)生物燃料日益引發(fā)爭議,，協(xié)會(huì)的科學(xué)家正在探尋如何將海藻和藻類植物轉(zhuǎn)化為燃料，以替代糧食作物燃料,。這種由藻類植物生產(chǎn)的燃料至少在理論上說是碳中和的,，因此，海藻燃料成為頗具吸引力的汽油替代品,。
海帶等藻類在英國海岸線幾乎無處不在，協(xié)會(huì)科學(xué)家將用開創(chuàng)性的技術(shù)開發(fā)英國巨大的海藻資源,。
英國政府希望其使用的所有汽油,、柴油中有2.5%來自可再生來源,，為制造生物燃料所種植的植物,，可以吸收燃料使用時(shí)排放的二氧化碳,，減少對(duì)氣候變化的影響。
糧食作物燃料占用寶貴的農(nóng)田或破壞熱帶雨林,，因此引起環(huán)保人士的關(guān)注。與目前用于生物柴油的油菜,、葵花籽油和棕櫚油等不同,，天然海藻能夠避免這些問題,，而且它的生長速度極快,。藻類可以很容易轉(zhuǎn)化為乙醇，與柴油混合來制造生物柴油,；藻類也可以轉(zhuǎn)化為用于發(fā)電的甲烷,。
蘇格蘭首席大臣亞歷克斯·薩蒙德（Alex Salmond）表示,，在尋求替代能源的過程中,，海藻研究計(jì)劃是一個(gè)重要得推動(dòng)力量,，同時(shí)也能促進(jìn)偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他說：“發(fā)展海洋燃料對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村社區(qū)具有持久的影響,，可以提供當(dāng)?shù)厣a(chǎn),、相對(duì)低廉,、環(huán)境影響較低的燃料，并服務(wù)于當(dāng)?shù)毓步煌ɑA(chǔ)設(shè)施,。”
SAMS實(shí)驗(yàn)室的本·威爾遜（Ben Wilson）博士領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)非正式的“藍(lán)色能源”研究小組,，開發(fā)海洋可再生能源來源,。他表示,，使用農(nóng)作物制造生物燃料的主要問題就是浪費(fèi)了潛在的食物來源,。
養(yǎng)殖或野生海帶等海洋燃料來源完全避開了這種爭論,。威爾遜說：“我們并不想讓海帶燃料無所不在,，但是在碳?xì)淙剂系闹T多替代品中，海藻燃料將會(huì)獲得合適的位置,。”
SAMS實(shí)驗(yàn)室的研究還表明，海藻另一個(gè)寶貴之處在于,，它可以吸收鮭魚農(nóng)場排放的潛在破壞性廢物,。鮭魚分泌的濃縮氨和硝酸鹽會(huì)污染周圍的水體，但是這些化學(xué)物質(zhì)卻對(duì)于海藻,、海膽,、貽貝,、牡蠣等商業(yè)海洋生物來說,，是很好的養(yǎng)料,。鮭魚農(nóng)場遍布蘇格蘭沿海，SAMS實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家相信,，利用漁場廢物可能帶來可觀的環(huán)境效益,。
在蘇格蘭西北部的Loch Duart鮭魚農(nóng)場，SAMS實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家試驗(yàn)了他們的理論,。該農(nóng)場計(jì)劃商業(yè)化銷售其在漁場籠子附近養(yǎng)殖的海藻和海膽,。在一個(gè)月里,，漁場附近種植的海藻規(guī)模翻了一番,。
海帶由于其化學(xué),、烹飪和藥用特性,，獲得了化妝品和制藥行業(yè)的廣泛開發(fā),。英國西部群島的海帶收割者每天能掙250英鎊（2973元人民幣）,。（生物谷Bioon.com）
