在為生產(chǎn)甲醇鈉的新廠舉行完奠基儀式9個(gè)月之后,，贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)在美國阿拉巴馬州莫比爾市再次慶祝新廠的正式落成,。在投入運(yùn)營之后，該廠預(yù)計(jì)年生產(chǎn)量為6萬噸,，將會(huì)為從卡諾拉(canola)油菜籽油和大豆油中萃取生產(chǎn)生物柴油,，提供所需的即買即用型催化劑產(chǎn)品。目前該廠房的設(shè)立主要是為滿足北美市場中生物柴油的增長需求,，理論上該廠能為一個(gè)相當(dāng)于350萬噸的生物柴油市場提供所需服務(wù),。

“新廠的設(shè)立將會(huì)幫助我們繼續(xù)鞏固在這一市場中的領(lǐng)先地位，我們期待著能夠籍此為公司帶來更為長遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)增長,。”贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)董事長英凱師博士說道,，“目前有關(guān)氣候保護(hù)的討論持續(xù)升溫，我們預(yù)測在中期,，生物柴油市場將會(huì)呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長,。”憑借贏創(chuàng)目前在生物柴油特種催化劑領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，及其遍布全球60多個(gè)國家和地區(qū)的銷售及物流網(wǎng)絡(luò),，集團(tuán)已經(jīng)在全球市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位,。

贏創(chuàng)此次在莫比爾設(shè)立的新廠將會(huì)不僅會(huì)為客戶帶來高質(zhì)量的產(chǎn)出，同時(shí)還將為客戶帶來其他附加值,。采用贏創(chuàng)的催化劑,，可使生物柴油的產(chǎn)量提高,，還能在生產(chǎn)過程中制造出具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的副產(chǎn)品,。

目前，越來越多的國家要求將不同比例的生物柴油添加到普通柴油燃料中。美國便是其中之一，自2009年9月起,，美國將出臺(tái)關(guān)于5%的生物柴油混合比例的法律規(guī)定,，在未來幾年內(nèi)，美國預(yù)計(jì)將會(huì)成為全球增長最快的生物柴油消費(fèi)市場,。贏創(chuàng)已經(jīng)為增長中的市場需求做好了準(zhǔn)備：作為全球領(lǐng)先的用于生物柴油制造的特種催化劑生產(chǎn)商，贏創(chuàng)此前已經(jīng)在德國的科(Cologne)附近的Lülsdorf鎮(zhèn)運(yùn)營著一座同類工廠。

生物柴油的環(huán)保優(yōu)勢

根據(jù)各國具體的氣候條件,，目前各國采用不同的原料來制取植物油。油菜籽是北歐地區(qū)的首選原料,，在東南亞地區(qū)是棕櫚油,，北美地區(qū)是大豆,，而在菲律賓則是椰子。根據(jù)生產(chǎn)所需的不同油籽類型,，相應(yīng)的植物在生長過程中,，會(huì)從空氣中吸收與它們被燃燒時(shí)所釋放的等量的二氧化碳，從而在過程起到中和二氧化碳的作用,。因此,，與常規(guī)的柴油相比，燃燒每噸生物柴油,，其二氧化碳凈排放量可減少2至2.5噸,。而在整個(gè)過程中，只有當(dāng)拖拉機(jī)收割作物時(shí)才會(huì)排放出少量的二氧化碳,。另外,，生物柴油還具有一種純技術(shù)方面的好處。與化石柴油相比,，生物柴油的潤滑性更佳諾普,，這就意味著生產(chǎn)者無需像對(duì)待化石柴油那樣往生物柴油中添加硫。這也間接地有益于環(huán)境的保護(hù),。

二代生物柴油誕生

盡管生物柴油具有種種優(yōu)點(diǎn),，且這種燃料的需求也在不斷增加，但是生物柴油也一直廣受爭議,。有輿論聲稱生物柴油導(dǎo)致了周期性的食品價(jià)格上漲,。事實(shí)上，導(dǎo)致食品價(jià)格上漲是多種因素共同作用的結(jié)果,。在全球1.28億噸植物油中,，僅有7%是用來制造生物柴油的。

隨著二代生物柴油原料的實(shí)驗(yàn)逐步進(jìn)行,，新的原料植物預(yù)計(jì)將能帶來更多的益處,，也將可平息負(fù)面的輿論。例如,，一種名為桐油樹的灌木就有著極大的開發(fā)潛力,。這種植物不能食用，不會(huì)與農(nóng)作物形成競爭,。由于這種植物可在類似沙漠的條件下存活,，并可以保護(hù)其他植物免受強(qiáng)風(fēng)和洪水的侵害，因此它還有助于農(nóng)作物的生長,。人們還可籍此利用桐油樹來開墾以前從未開發(fā)過的土地,。但是桐油樹尚還有待大規(guī)模的工業(yè)性開發(fā)利用。然而桐油樹也并非生物柴油唯一的理想替代品，從海藻中提取生物柴油的工藝評(píng)估實(shí)驗(yàn)也已啟動(dòng),。與桐油樹一樣,，海藻并不會(huì)對(duì)農(nóng)作物構(gòu)成競爭，并且通過光合作用將二氧化碳轉(zhuǎn)換成氧氣,。

盡管對(duì)這些新的生物柴油原料的探索尚還處于實(shí)驗(yàn)階段,，贏創(chuàng)已隨之進(jìn)入了二代生物柴油的催化劑探索領(lǐng)域。贏創(chuàng)生產(chǎn)的醇鹽能夠百分之百地和桐油樹植物油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，其他與生物柴油應(yīng)用相關(guān)的添加劑,、消泡劑及特種塑料等也已在研制中。