麻瘋樹被稱為“生物能源樹”,，未來將是生物柴油主原料,。
生物柴油是典型的綠色能源，其環(huán)境友好性和可再生性,，引起世界的關(guān)注,。與西方發(fā)達(dá)國家相比，處于起步階段的我國生物柴油發(fā)展?fàn)顩r也不容樂觀,，一些較早進(jìn)入生物柴油行業(yè)的企業(yè)紛紛停產(chǎn)或部分停產(chǎn),。
業(yè)內(nèi)人士表示：“在國際油價(jià)走高之時(shí)，生物柴油企業(yè)尚有一隙生存空間,，在油價(jià)持續(xù)低位的背景下只能艱難求生,。”國際油價(jià)的漲跌儼然成了生物柴油企業(yè)的“命脈”——油價(jià)跌，企業(yè)死,；油價(jià)漲,，企業(yè)生。
國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)狀令人堪憂
近幾年,，由于全球油價(jià)飆升,，我國生物能源行業(yè)得到了快速發(fā)展，其中發(fā)展最快的行業(yè)莫過于生物柴油,。自2001年始,，我國生物柴油工業(yè)生產(chǎn)裝置陸續(xù)投產(chǎn),，其中包括福建卓越,、海南正和、四川古杉生物柴油公司,。目前這些企業(yè)生物柴油產(chǎn)量規(guī)模均在1-2萬噸/年左右。
民營企業(yè)是最早進(jìn)入生物柴油行業(yè),。我國大型國企和外資企業(yè)多數(shù)為近兩年才真正涉足生物柴油領(lǐng)域,，現(xiàn)在均處于原料林基地或者工廠的建設(shè)期，真正運(yùn)營投產(chǎn)的項(xiàng)目較少,。
作為生物柴油行業(yè)內(nèi)主力軍的民營企業(yè),，盡管進(jìn)入行業(yè)較早，但現(xiàn)在都在“熬”日子,。許多企業(yè)處于部分停產(chǎn)或完全停產(chǎn)狀態(tài),。據(jù)記者了解，不僅幾年前投資上億元的江西新時(shí)代油脂工業(yè)有限公司已停產(chǎn),，眾多規(guī)模較小生物柴油民營企業(yè)也半死不活,，生存狀況令人堪憂。
當(dāng)記者詢問生物柴油企業(yè)生產(chǎn)狀況時(shí),，“企業(yè)不景氣,、整個(gè)行業(yè)很頹廢,。”南陽龍翔生物科技有限公司虎金旗經(jīng)理的回答顯得很無奈。他說：“南陽龍翔占地面積1.4萬平方米,，有三十多個(gè)員工,。企業(yè)目前處于撐不死，也餓不死的狀態(tài),，如何活下來是當(dāng)務(wù)之急,，發(fā)展擴(kuò)張現(xiàn)在不敢想。”
原料成本過高致使虧損
廢棄油脂的價(jià)格快速上漲致使收購成本過高成為企業(yè)虧損主因,。近幾年,，國家出于對糧食安全的考慮，從政策層面上已經(jīng)限制“油菜等可食用油脂轉(zhuǎn)化生物柴油”,。目前,，我國生物柴油的原料主要采用廢棄油脂和非食用油脂，比如地溝油,、酸化油,、動植物油等。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，我國每年約有500萬噸的廢棄油脂,。然而，這些廢棄油脂分布在全國各地,，搜集和運(yùn)輸成本高昂,，廠家一般只能就地取材，由此導(dǎo)致了很多企業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的原料短缺現(xiàn)象,。此外,，由于我國對地溝油的回收管理不善，每年可供生物柴油企業(yè)利用的廢棄油脂不足50萬噸,。截至2007年底,，我國生物柴油年生產(chǎn)能力約為300萬噸，但實(shí)際產(chǎn)能僅為30萬噸,，2008年約為25萬至30萬噸,。原料不足和價(jià)格過高直接導(dǎo)致很多生物柴油企業(yè)減產(chǎn)和停產(chǎn)。
目前,，政府較為提倡的“麻瘋樹,、黃連木、油桐”等作為生物柴油的原料,?；⒔鹌旖?jīng)理表示：“長期來看，生物柴油的原料應(yīng)為木本植物油,，甚至海藻為主,。但是,，目前階段，生物柴油原料主要還是以廢棄油脂為主,，企業(yè)種植‘麻瘋樹,、黃連木、油桐’規(guī)模不大,。未來收益的不確定性,，使農(nóng)民種植樹木的積極性也不高，未形成相應(yīng)的樹木供應(yīng)產(chǎn)業(yè),。”
銷售渠道不暢成發(fā)展難題
對于整個(gè)生物柴油行業(yè),，銷售渠道不暢是一個(gè)普遍問題。據(jù)記者了解,，加油站所售的油基本來自中石油,、中石化等國企，民營企業(yè)很難進(jìn)行大宗交易,。雖然《可再生能源法》確定了生物柴油的合法地位,，生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺也掃清了生物柴油進(jìn)入國有加油站的障礙，但由于各種原因,，民營企業(yè)的生物柴油始終無法通過合法渠道順利進(jìn)入中石油,、中石化的銷售網(wǎng)絡(luò)中，使得大部分生物柴油只能以土煉油的價(jià)格出售,，由此導(dǎo)致每噸生物柴油售價(jià)比普通柴油低600元左右,，嚴(yán)重侵蝕了生物柴油企業(yè)的利潤空間。
行業(yè)內(nèi)專家表示,， 銷售主渠道的不暢通已成為民營柴油企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,。 對此， 虎金旗經(jīng)理也深有同感,。他說：“即使我們公司生產(chǎn)出合格的成品柴油,、成品汽油、生物柴油,、脂肪酸、燃料油以及生物質(zhì)能油等多種產(chǎn)品,，往加油站銷售仍是一件相當(dāng)困難的事,。”
據(jù)了解，只有國際原油上漲時(shí),，加油站對生物柴油才會有部分需求,。在國際油價(jià)上漲期間，加油站愿意進(jìn)生物柴油攤薄成本,，但在油價(jià)大幅下跌時(shí),，生物柴油就面臨無路可銷的局面,。“加油站對生物柴油收購價(jià)格壓得很低，目前大概維持5500元/噸,，而對普通柴油的收購價(jià)格多在6100-6200元/噸,，生物柴油利潤空間很小。”虎金旗經(jīng)理補(bǔ)充說,。
發(fā)展生物柴油缺乏扶持政策
生物柴油行業(yè)發(fā)展由熱轉(zhuǎn)冷,，其主要原因是由于國家對生物柴油沒有具體的激勵(lì)政策。另一方面,，原材料的上漲以及市場的混亂都極大的限制了生物柴油的發(fā)展,。
政府政策問題主要表現(xiàn)為我國在成品油價(jià)格管制的前提下，缺乏對生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的扶持政策,。成品油價(jià)格管制使得生物柴油生產(chǎn)企業(yè)無法通過提價(jià)轉(zhuǎn)移成本壓力,。相較于歐盟、美國等國家和地區(qū)對生物柴油企業(yè)的高額補(bǔ)貼和減免稅收等措施而言,，我國目前尚無具體,、可操作的產(chǎn)業(yè)扶持政策和措施出臺?；⒔鹌旖?jīng)理表示“在行業(yè)內(nèi)沒聽說哪家生物柴油被政策扶持過,，現(xiàn)在大家的日子都不好過，一些頂不住的就只好關(guān)門停業(yè),，等待油價(jià)稍稍回升時(shí)再復(fù)產(chǎn),。”
