國際航空運輸協(xié)會（IATA）近日發(fā)布報告稱,，第二代生物燃料將在2012年開始正式商用，在2040年其比例將達到總?cè)剂系?0％,，以擺脫對石油的依賴,。生物能源作為航空業(yè)的新曙光，將可以解決行業(yè)所面臨的石油燃料價格波動難題，同時減少行業(yè)碳排放,。

國際航協(xié)認為第二代生物燃料的來源可包括：麻瘋樹,、亞麻薺,、藻類,、鹽生植物等。這些燃料將會更加環(huán)保,、更加廉價,，更重要的是不會像第一代生物燃料一樣，產(chǎn)生如“與糧爭地”,、“與人爭食”等現(xiàn)象,，例如亞麻薺僅需要較少的水分和養(yǎng)料就可產(chǎn)出高油量，可以大面積的在半干旱地區(qū)或農(nóng)業(yè)貧瘠用地上種植,。而第一代生物燃料主要來源是玉米,、小麥等。

一些航空公司已進行了混合燃料的試飛,，如新西蘭航空公司的試飛使用了來源于麻瘋樹的燃油,，美國大陸航空公司使用了麻瘋樹和藻類混合燃油，日本航空公司使用來源于麻瘋樹,、藻類和亞麻薺的混合燃油,。（生物谷Bioon.com）