一 太陽(yáng)能發(fā)電
西班牙是太陽(yáng)能發(fā)電的全球領(lǐng)跑者。PS10太陽(yáng)能發(fā)電塔已經(jīng)在塞維利亞附近投入運(yùn)行,。這座太陽(yáng)能塔裝有600多個(gè)可移動(dòng)的日光反射鏡,。而該國(guó)最大的太陽(yáng)能發(fā)電站正在加的斯進(jìn)行施工建設(shè),，該電站能利用加熱熔鹽儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)15個(gè)小時(shí)的熱量。該電站計(jì)劃于2011年投產(chǎn)運(yùn)行,，電站產(chǎn)生的熱蒸汽將帶動(dòng)汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電,，能夠滿足25000個(gè)家庭的用電需要。
二 碳捕捉和儲(chǔ)存
在發(fā)電站通過(guò)燃燒煤和垃圾能夠產(chǎn)生電和熱,，有時(shí)還伴有氫氣,。這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳可以在燃燒后進(jìn)行捕捉，然后安全地運(yùn)送到廢棄的油井和巖層中進(jìn)行處置和封存,。挪威的Statoil公司從1996年開始就在北海地區(qū)實(shí)施碳捕捉和儲(chǔ)存技術(shù),。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)承諾，到2020年將會(huì)開展12個(gè)火電廠碳捕捉和儲(chǔ)存技術(shù)的試點(diǎn)項(xiàng)目,。
三 智能電表
民用電將有可能逐漸通過(guò)智能電表進(jìn)行管理,，以減少浪費(fèi)。目前,，意大利在這方面處于世界領(lǐng)先地位,。在那里，大約85%的家庭都擁有一個(gè)智能電表,。意大利現(xiàn)在在用的智能電表比美國(guó)還要多,。
四 風(fēng)能
英國(guó)政府的氣候變化委員會(huì)估測(cè),，到2020年，風(fēng)能將占英國(guó)能源供給的30%,。海上風(fēng)電將是風(fēng)力發(fā)電的關(guān)鍵,，英國(guó)安裝的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)量應(yīng)經(jīng)在全球領(lǐng)先。風(fēng)力發(fā)電的進(jìn)一步發(fā)展將有可能是在深水區(qū)建造浮動(dòng)平臺(tái)上的風(fēng)電場(chǎng),。2009年6月,，第一批海上浮動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在距挪威海岸10公里的位置建造完工。
五 核電
由于其穩(wěn)定性,，核電已經(jīng)重獲眾多國(guó)家的青睞,。目前，在13個(gè)國(guó)家已經(jīng)有53個(gè)核電站正在進(jìn)行施工建設(shè),，尤其是在中國(guó),、韓國(guó)、印度和俄羅斯,?；趯?duì)現(xiàn)有核反應(yīng)器設(shè)計(jì)上的安全性改進(jìn)，英國(guó)已經(jīng)對(duì)在建的核反應(yīng)器做出了一系列的技術(shù)改造,。同時(shí),，政府可能通過(guò)征收碳稅來(lái)補(bǔ)償核電行業(yè)不可預(yù)知的成本。
六 太陽(yáng)能板
全球范圍內(nèi),，利用太陽(yáng)能板加熱水的方式在太陽(yáng)能資源比較豐富的地區(qū)很常見,。而且在英國(guó)，現(xiàn)在這一做法也變得更加經(jīng)濟(jì),。
七 個(gè)人快速交通
到21世紀(jì)30年代,，會(huì)有更多的車輛使用氫燃料電池或可再生能源、核能產(chǎn)生的電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng),?；诂F(xiàn)有技術(shù)的個(gè)人快速交通體系將在城市中引入無(wú)人駕駛列車。目前,，希斯羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓已經(jīng)試驗(yàn)了這種車型,。
八 碳交易
12月在哥本哈根舉行的氣候變化峰會(huì)將有可能確立以碳交易為基礎(chǔ)的新金融機(jī)制，用以解決破壞熱帶雨林的問題,。
九 波浪能發(fā)電
英國(guó)占據(jù)了全球波浪能發(fā)電市場(chǎng)的主要份額,，有25%的波浪能發(fā)電技術(shù)由英國(guó)進(jìn)行研發(fā)。其中,，兩種不同的蛇形波浪能發(fā)電裝置的市場(chǎng)前景最好,。在葡萄牙和蘇格蘭，已經(jīng)有波浪能發(fā)電場(chǎng)開始試點(diǎn)運(yùn)行。由于波浪能發(fā)電的商業(yè)化進(jìn)程比風(fēng)力發(fā)電晚了15年,，因此,，在2025年之前波浪能發(fā)電不大可能占據(jù)英國(guó)上網(wǎng)用電的很多份額。
十 生態(tài)飛機(jī)
由皇家航空研究院設(shè)計(jì)的類似于“飛行翅膀”的生態(tài)飛機(jī)已經(jīng)證實(shí)比普通飛機(jī)的燃油效率高25%,。而波音公司一直在關(guān)注槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),，并表示會(huì)比現(xiàn)有噴氣式引擎的燃油效率高35%。
十一 潮汐能
目前在布列塔尼的拉朗斯河潮汐能電廠以及擬建的賽文潮汐壩所使用的技術(shù)還是比較昂貴的,。盡管潮汐壩會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響,，但是理論上它可以提供5%的上網(wǎng)用電。
十二 太陽(yáng)能屋頂
隨著2010年英國(guó)即將實(shí)施的一種新的電價(jià)補(bǔ)償政策,，利用太陽(yáng)能屋頂發(fā)電將會(huì)受到更多普通家庭的歡迎,。這項(xiàng)新政策將會(huì)為每個(gè)家庭產(chǎn)生的多余發(fā)電量提供補(bǔ)償。
十三 太陽(yáng)能電池
如果屋頂?shù)目臻g有限,，那么由馬薩諸塞州一家名為Konarka的公司發(fā)明的一種透明電池可以直接安裝在窗戶上，通過(guò)吸收太陽(yáng)能就可以進(jìn)行發(fā)電,。
十四 可逆熱泵
許多在鄉(xiāng)村地區(qū)擁有大量土地的家庭已經(jīng)在使用這些熱泵,。這些熱泵利用地板或當(dāng)?shù)氐膸r層作為熱量?jī)?chǔ)存。通常,，在夏季大量的熱能被儲(chǔ)存,，到了冬季再提取使用這些熱量。這種熱泵節(jié)省了大量的天然氣使用,。
十五 第二代生物燃料
作為第二代生物燃料的來(lái)源,，每公頃藻產(chǎn)生的能量是每公頃玉米、豆類或者甘蔗所產(chǎn)生能源量的100倍,。碳基金公司預(yù)測(cè),，到2030年，全球每年將有12%的航空燃油來(lái)源于藻制生物柴油,。
十六 LED節(jié)能燈
LED節(jié)能燈泡比傳統(tǒng)燈泡節(jié)能95%,。飛利浦研究所已經(jīng)研制出一種非機(jī)械的方法來(lái)調(diào)整光束的長(zhǎng)短和形狀。
十七 熱電聯(lián)產(chǎn)
在丹麥高人口密度的城市中,，電廠會(huì)利用余熱為城市家庭提供熱水供應(yīng),。此外，在IT和發(fā)電部門產(chǎn)生的余熱還可以開發(fā)出更多的熱電聯(lián)產(chǎn)的機(jī)會(huì),。
十八 電視會(huì)議可以更多更好地取代航空旅行,。
十九 現(xiàn)有技術(shù)的許多突破都能夠改變一切。如果電動(dòng)汽車每?jī)纱纬潆婇g隔的行駛距離能從40英里提高到400英里,，那么,，電池技術(shù)將成為首要發(fā)展的技術(shù)。目前，鋰電電池是未來(lái)汽車儲(chǔ)能最有希望的技術(shù),。
二十 太陽(yáng)能反射器
太陽(yáng)能反射器能夠在太空中利用太陽(yáng)能發(fā)電,，并以微波的形式將光束反射到地球上的接收器。
