美國普渡大學(xué)能源中心的科學(xué)家成功開發(fā)出了一項通過使用生物柴油來減少柴油發(fā)動機煙霧污染物排放的技術(shù),。當(dāng)前，使用生物柴油和普通柴油混合燃料的發(fā)動機仍然排放高達40%的氮氧化物,，并大幅降低了燃油的經(jīng)濟性,。

研究人員開發(fā)了一種閉環(huán)控制技術(shù)，發(fā)動機通過傳感器來自動調(diào)整運行設(shè)置,。如果燃料發(fā)生變化,，系統(tǒng)將自動識別新燃料，并且對燃料噴射時間,、空氣與燃料的比例以及多少廢氣變換行程進入氣缸進行調(diào)整,。研究人員的這項成果既減少了氮氧化物的排放，又不影響燃油經(jīng)濟性,。

項目主要負責(zé)人普度大學(xué)能源中心助理教授格雷戈里·什沃表示,，將燃料結(jié)構(gòu)調(diào)配為20％生物柴油80％普通燃料，柴油機排放的氮氧化物減少幅度最大,。（生物谷Bioon.com）