英國(guó)政府最近公布的一份研究報(bào)告顯示,，所謂的綠色生物燃料比化石燃料污染更嚴(yán)重,，對(duì)環(huán)境傷害更大。

這份報(bào)告顯示,，根據(jù)《可再生交通燃料法規(guī)》規(guī)定,，英國(guó)運(yùn)輸部計(jì)劃今年出售的綠色燃料占所有出售燃料的3.5%，并且比例將逐年增加,，到2020年占所有燃料的13%,。但這將導(dǎo)致數(shù)百萬(wàn)公頃森林被砍伐或者燒毀，將釋放大量溫室氣體,。

研究得出結(jié)論稱,，即使最成熟的生物燃料技術(shù),，也不能滿足歐盟委員會(huì)設(shè)置的可持續(xù)發(fā)展的最低標(biāo)準(zhǔn)，即燃燒每升生物燃料應(yīng)該比化石燃料減少溫室氣體排放至少35%,。研究還顯示,，棕櫚油將增加溫室氣體排放31%，因?yàn)楫?dāng)森林和草地變成耕地時(shí),，會(huì)釋放大量溫室氣體,。同樣，油菜籽和大豆也不滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。

E4tech咨詢公司負(fù)責(zé)調(diào)查生物燃料對(duì)森林和其他未開發(fā)土地的影響,。他們發(fā)現(xiàn)，印尼棕櫚油行業(yè)已經(jīng)成為第三大二氧化碳排放大戶,，印尼每年為此損失的雨林面積與英國(guó)威爾士面積相當(dāng),。此外，報(bào)告還發(fā)現(xiàn),，歐洲所有生物燃料工業(yè),，每年需要政府50億美元的補(bǔ)貼，如果土地使用方式發(fā)生改變,，這一行業(yè)將會(huì)受到重創(chuàng),。（生物谷Bioon .com）