日前國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布題為《第二代生物燃料的可持續(xù)生產(chǎn)：主要經(jīng)濟(jì)體及發(fā)展中國(guó)家潛力和前景》的研究報(bào)告,，重新燃起人們對(duì)生物質(zhì)燃料的熱情,。但報(bào)告也指出目前第一代生物燃料由于影響糧食安全、生態(tài)環(huán)境及氣候變化,，前景有限,；而第二代生物燃料的商業(yè)化應(yīng)用在技術(shù)、成本及路線選擇上還存在不確定性,。本報(bào)記者就相關(guān)問題采訪國(guó)家《“十一五”燃料乙醇專項(xiàng)規(guī)劃》論證專家組成員,、清華大學(xué)核研院新能源技術(shù)研究所副所長(zhǎng)李十中教授。
生物質(zhì)能和現(xiàn)有燃料體系最相融
中國(guó)能源報(bào)：和風(fēng)能,、太陽能等新能源相比,，近年來生物質(zhì)能源得到的社會(huì)關(guān)注度似乎要低很多？
李十中：我首先想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),，和其他新能源不一樣,，生物質(zhì)能源的使用在人類歷史上是最具傳承性的，實(shí)踐性最強(qiáng)的,。從鉆木取火的時(shí)候起就有了生物質(zhì)能源,，只是后來有了煤炭石油，才把它冷落下來,。
另一方面,，生物質(zhì)能和現(xiàn)有的燃料體系是最相融的，生物質(zhì)能源作為石油化工產(chǎn)品的替代是最適合,、最可行的,，不需要能量形式的轉(zhuǎn)換，在現(xiàn)有的加油站就可以直接使用,。其他的新能源,，比如說風(fēng)電就需要轉(zhuǎn)換，存在上網(wǎng)的問題。
目前使用的生物燃料主要是燃料乙醇和生物柴油,，燃料乙醇占85%以上,。中國(guó)工程院《中國(guó)能源中長(zhǎng)期（2030-2050）發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題研究結(jié)果表明，我國(guó)石油缺口日益增大,，從能源安全的角度考慮,，將進(jìn)口依存度控制在60%時(shí)，2020年需替代石油2000萬噸,，2030年替代量為7000萬噸,，目前只有生物質(zhì)能源是最佳的替代選擇。
我想強(qiáng)調(diào)的是,，一方面發(fā)展生物質(zhì)能源需上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,；另一方面，我們需要對(duì)生物質(zhì)能源的現(xiàn)階段技術(shù)進(jìn)行客觀評(píng)價(jià),，技術(shù)發(fā)展到什么水平,，就進(jìn)行什么程度的商業(yè)化生產(chǎn)。
問題是可以通過技術(shù)解決的
中國(guó)能源報(bào)：國(guó)際上有很多環(huán)保機(jī)構(gòu)質(zhì)疑生物燃料的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,。你怎樣看待這個(gè)問題,？
李十中：實(shí)際上，很多誤解是因?yàn)榇蠹疫€停留在對(duì)以玉米乙醇為代表的第一代生物燃料的看法上,。事實(shí)上技術(shù)在進(jìn)步,，很多問題現(xiàn)在通過技術(shù)都是可以解決的，包括“與人爭(zhēng)糧,，與糧爭(zhēng)地”的問題,。
生物質(zhì)能從理論上說凈排放為零，形成二氧化碳的閉路循環(huán),，是環(huán)保的,，而用化石燃料相當(dāng)于把幾十億年前的生物質(zhì)轉(zhuǎn)變成的碳釋放出來，影響氣候,。當(dāng)然生物質(zhì)能源的生產(chǎn)也需要一些燃料,，但是隨著技術(shù)進(jìn)步，可以做到將生物質(zhì)能源生產(chǎn)過程中能源的消耗和產(chǎn)出比縮小,。今年6月10日歐盟發(fā)布了可持續(xù)生物質(zhì)燃料標(biāo)準(zhǔn),。要求生物質(zhì)燃料必須要減排35%的二氧化碳，才可以進(jìn)出口,，而且不可以破壞雨林,、濕地和需要保護(hù)的土地來生產(chǎn)生物質(zhì)能源，并且減排溫室氣體量要逐年增加,，到2017年減排50%,，到2018年減排60%。
中國(guó)能源報(bào)：你剛才提到技術(shù)的重要性。就生物燃料技術(shù)而言,，現(xiàn)在一代技術(shù),、二代技術(shù)乃至三代、四代技術(shù),，各國(guó)都有所研究,，目前我們國(guó)家的技術(shù)處于哪個(gè)層次上？
李十中：目前商業(yè)化生產(chǎn)的生物燃料主要是以玉米,、甘蔗,、食用油為原料的所謂“第一代”生物燃料，成本較高,，并且減排二氧化碳能力有限,，還可能影響糧食價(jià)格。而理想的以農(nóng)林廢棄物和能源作物為原料的第二代生物燃料正期待著技術(shù)突破,。用二氧化碳和海水合成油藻后生產(chǎn)的生物柴油和燃料乙醇被視作第三代生物燃料,，也正進(jìn)入中試階段,；未來的第四代燃料將用二氧化碳和水直接光合成乙醇,、柴油或其他高碳醇。
由于二代以上生物燃料技術(shù)不成熟,，如何實(shí)現(xiàn)從第一代向第二代生物燃料過渡仍然是全球面臨的共同問題,，甜高粱乙醇被國(guó)際公認(rèn)是從糧食向秸稈類木質(zhì)纖維素原料過渡的1.5代生物燃料。甜高粱桿適應(yīng)性特別強(qiáng),，耐寒,，耐鹽堿，使用邊際土地就可以,，我國(guó)從海南到新疆都種過
