中國在尋求解決供需矛盾的答案
國際能源署日前宣布,，2009年中國超越美國成為全球第一大能源消費國,。中國能源局回應說這一數(shù)據(jù)并不可信。以目前趨勢看,，假如我們再不能擺脫高能耗而低能效的現(xiàn)狀,，中國成為全球第一大能源消費國只是時間問題,，不過,，目前中國政府正在加大節(jié)能減排的政策執(zhí)行力度,。
就在國家能源局反駁國際能源署數(shù)據(jù)這一天，7月20日出版的《瞭望新聞周刊》援引國家電網(wǎng)公司能源研究院副院長胡兆光的話說,，2005年我國出口商品“捎帶”出去的能源相當于三億噸石油,，這種狀況到目前并沒有多大改觀。三億噸石油是一個什么概念,？按照國際能源署的數(shù)據(jù),，去年美國的能源消費總量相當于21.70億噸石油，三億噸占到這一數(shù)目的14%,。
有官方的數(shù)據(jù)顯示中國能源需求現(xiàn)狀：去年中國以“貸款換石油”的方式與俄羅斯簽約，希望在未來十五年由俄羅斯向中國出口的石油總量,，剛好是三億噸,；同時，按照國家統(tǒng)計局和海關今年年初公布的數(shù)據(jù),，去年中國生產和進口原油分別為1.89億噸和2.04億噸,，石油表觀消費量首次超過四億噸，三億噸相當于這一總量的四分之三,。
在這背后,，是需求持續(xù)上漲的事實。1963年,，我國第一個大型油田——大慶油田實現(xiàn)量產,，三十年后的1993年，我國成為石油產品凈進口國,，年凈進口1000萬噸多一點,；從那時到2004年我國石油產品進口總量首次突破一億噸，其間用了十一年時間,，再從一億噸的水平發(fā)展到2007年逼近兩億噸的水平,，只用了三年——也是在這一年，我國從煤炭的凈出口國轉為凈進口國——再過兩年,，2009年,，我國的石油對外依存度突破50%大關，達到52%,。
與此同時,，我們的油田正在邁向衰老,。《中國能源發(fā)展報告2009年》提到,，“從石油的生產來看,，目前中國東部油田在減產，西部發(fā)展比預期慢,，海洋油田產量仍較低,，因此中國石油產量不可能大幅增長，預計2010年和2015年中國原油產量將分別達到1.77億-1.98億噸和1.82億-2.00億噸,，呈緩慢上升趨勢,。2020年中國原油產量預計為1.81億～2.01億噸，然后將呈逐年下降的趨勢,。”
然而,，就兩個星期前的7月5日，中國汽車技術研究中心公布我國上半年的汽車產銷量分別為847.22萬輛和718.53萬輛,，指出中國汽車產量已經位居全球第一,。再早前的6月28日，國家信息中心官員在中國新能源汽車發(fā)展高峰論壇表示,，我國汽車銷量增長速度驚人,，最晚明年就能實現(xiàn)7500萬輛的汽車保有量，超過日本而成為全球第二,。
為應付旺盛的需求,，鉆探不僅深度要變得越來越深，還要走得越來越遠,，比如中海油代表世界先進水平的深海鉆井平臺“海洋石油981”號正在奔赴南海深處,，最大作業(yè)水深超過三千米，鉆井深度達到一萬米,。這也大致適用于描述煤炭領域的現(xiàn)狀,，而煤炭盡管從環(huán)保角度來看比不上石油，至今還在我國扮演最重要能源的角色,。
年輕的需求遇到年邁的供給,，這是一個問題。這是一個人口大國開始邁向現(xiàn)代化的必然結果,，中國也意識到能源消耗的壓力日益高漲,。因此，節(jié)能減排成為中國政府最重要的政策目標,，并被納入政府業(yè)績考核,。中國的水電裝機規(guī)模、太陽能熱水器利用規(guī)模、核電在建規(guī)模以及風電裝機增速也都居全球首位,，中國正在為供需緊張尋找答案,。（生物谷Bioon.com）
