“作為中糧和中石化合資的萬(wàn)噸規(guī)模纖維素乙醇項(xiàng)目————中糧生化能源（肇東）有限公司的酶制劑技術(shù)合作伙伴,，諾維信公司的高層管理者每隔幾個(gè)月就會(huì)來(lái)北京一次,，與中方舉行高層會(huì)議，保證項(xiàng)目順利推進(jìn),。”諾維信公司總裁兼首席執(zhí)行官李斯閣日前在北京接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,，“該項(xiàng)目是第二代生物燃料項(xiàng)目，采用玉米秸稈等作為原料生產(chǎn)乙醇,，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性和可行性均達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),，明年該項(xiàng)目將如期投入運(yùn)行。”
不同于采用玉米小麥等糧食作為原料的第一代生物燃料,，生產(chǎn)纖維素乙醇的生物質(zhì)原料通常是玉米秸稈,、玉米芯、小麥秸稈,、甘蔗渣等農(nóng)業(yè)廢棄物或林業(yè)廢棄物,，甚至是城市居民生活廢棄物，添加酶制劑后,，經(jīng)過(guò)水解,、發(fā)酵和蒸餾等環(huán)節(jié)處理后，制成乙醇燃料,，供汽車(chē)等交通工具使用,。這些原料供應(yīng)充足，但其潛在價(jià)值往往未被開(kāi)發(fā)使用,。業(yè)界認(rèn)為,，以這些生物質(zhì)為原料加工纖維素乙醇，與傳統(tǒng)的汽油相比，可以減少90％的溫室氣體排放,，有利于實(shí)現(xiàn)能源來(lái)源的多樣化,，并能創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)。纖維素乙醇作為可再生能源的重要組成部分,，得到了美國(guó)等多個(gè)國(guó)家政府的重視,，被譽(yù)為最具前景的先進(jìn)燃料之一。據(jù)咨詢公司麥卡錫前不久發(fā)布的一份報(bào)告稱,，到2020年,，纖維素乙醇每年可為中國(guó)市場(chǎng)替代3100萬(wàn)噸汽油，創(chuàng)造320億元的收入和600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,，并減少9000萬(wàn)噸的二氧化碳排放量,。
纖維素乙醇的產(chǎn)生，離不開(kāi)酶制劑,。酶制劑價(jià)格一度被認(rèn)為是造成纖維素乙醇生產(chǎn)成本居高不下的最大瓶頸,。作為全球最大的酶制劑生產(chǎn)廠商，諾維信去年在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)份額是42％,，公司首席執(zhí)行官李斯閣告訴記者,，隨著科研人員的不斷創(chuàng)新和新技術(shù)的投入使用，酶制劑在纖維素乙醇的生產(chǎn)成本中已大大降低,，目前已降低到25％以下,，今后一段時(shí)間將進(jìn)一步減低到20％以下。李斯閣舉例稱,，在該公司位于美國(guó)的一個(gè)生物燃料項(xiàng)目中,，纖維素乙醇的生產(chǎn)成本已降到每加侖2美元。當(dāng)然,，該成本指的是車(chē)間里的生產(chǎn)成本,，不包括物流、分銷(xiāo)等方面的支出,。目前,，利用諾維信的技術(shù)，1噸植物秸稈能轉(zhuǎn)化成約300升的纖維素乙醇,，而隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的改進(jìn),，在理想狀態(tài)下，1噸植物秸稈能轉(zhuǎn)化成約400升的纖維素乙醇,。公司的下一步研究方向是進(jìn)行生物創(chuàng)新,，將城市的有機(jī)垃圾，主要是指廚余垃圾和廢紙等轉(zhuǎn)化為纖維素乙醇,，實(shí)現(xiàn)合理,、高效利用現(xiàn)有資源,，保護(hù)環(huán)境，減少浪費(fèi),，為未來(lái)輸送清潔動(dòng)力,。
李斯閣表示，諾維信將不斷加大對(duì)華合作力度,，加強(qiáng)雙方在生物創(chuàng)新方面的合作,。公司對(duì)華投資總額已超過(guò)4億美元，是丹麥在華最大投資企業(yè)之一,。中國(guó)市場(chǎng)在諾維信的全球化戰(zhàn)略中具有重要的作用和地位,，目前已成為諾維信在全球范圍內(nèi)僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)，成為公司最重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)引擎和研發(fā),、生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)中心,。如今，諾維信在北京的研發(fā)中心涵蓋了該公司的眾多核心業(yè)務(wù),，其80％的項(xiàng)目均為全球性項(xiàng)目,，如公司在蘇州建成了全球最大的酶發(fā)酵生產(chǎn)基地，在天津建立了全球技術(shù)最先進(jìn)的生物技術(shù)工廠等,。（生物谷Bioon.com）
