美國農(nóng)業(yè)部部長湯姆·維爾薩克(Tom Vilsack )近日表示,聯(lián)邦政府將投資15億美元促進生物燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,將下一代生物燃料推向市場,。維爾薩克表示,,該資助將會確保可再生生物燃料的消費在2022年達到360億加侖,,而生產(chǎn)生物燃料的材料主要是青草,、海藻以及木本植物等非食品原料。
維爾薩克催促國會重新啟用對生物柴油減稅政策,,以及延長乙醇稅收減免期限,。他認為對進口乙醇征收54美分/加侖的關(guān)稅在近期內(nèi)將持續(xù)下去,不過最終會被徹底取消,。
生物燃料是美國中西部最適合發(fā)展的行業(yè),。
今年,乙醇制造商制造的可再生燃料總量將達到130億加侖,其原材料主要是玉米,。2007年制定的一條法律曾要求到2022年,,可再生燃料年使用量達到360億加侖,并儲備210億加侖以備不時之需,。維爾薩克表示:“制造360億加侖生物燃料,,那將會使整個農(nóng)村地區(qū)布滿了生物精煉廠。”政府意欲通過生物燃料制造來促進農(nóng)村地區(qū)的繁榮發(fā)展,。為了達到目前制定的生物燃料目標,,生物精煉廠的數(shù)量至少要比現(xiàn)在翻一番,目前全美一半的州內(nèi)共有204家工廠,,平均每間工廠雇員40-50名員工,,花費在供應鏈、員工工資及運輸?shù)目傎Y金為1.3億美金,。
維爾薩克指出了擴展生物燃料生產(chǎn)和用途的措施,,共包括四個步驟:
首先:啟動生物質(zhì)作物援助項目,若農(nóng)民為附近生物工程工廠或生物燃料工廠提供作物,,那么該項目將會為農(nóng)民支付所有成本的75%,;森林所有者如果將為保持森林健康或生態(tài)平衡而砍伐的樹木用于生物燃料制作,也能獲得賠償,,目前估測該項目投資將達到4.61億美元,,持續(xù)15年。據(jù)稱,,符合條件的作物包括:柳枝稷,、芒草、木本楊樹等,。
其次在60天內(nèi),,將在全國范圍內(nèi)審核出五個生物精煉項目和生物能源項目,為其提供貸款擔保,。農(nóng)業(yè)部的一位官員表示目前6.5億美金的貸款擔保已經(jīng)到位,,有6個項目正在接受審查。
第三:花費2.81億美金幫助生物燃料廠支付原料購買費用,,借此來增加生物燃料生產(chǎn)量,。維爾薩克表示農(nóng)業(yè)部目前正籌劃在年前出臺相關(guān)章程,將這些資金派上用場,。
第四:在五年之內(nèi),,為批發(fā)商提供資金安裝1000臺攪拌機和建立原料存儲系統(tǒng)。一套攪拌機和存儲系統(tǒng)大約要花費2萬5美金甚至更多,,全部費用約為2.5億美金,。
美國目前最大的乙醇制造商隸屬于私人企業(yè)POET,,該企業(yè)表示生物質(zhì)作物計劃將會促進乙醇工藝的發(fā)展。POET正在其兩間工廠進行前瞻性實驗,,采用玉米芯和桔桿制造乙醇,。
玉米種植戶和乙醇制造商十分擁護維爾薩克的計劃,并表示目前重中之重是擴大乙醇燃料稅的減免范圍,。
來自可再生能源協(xié)會的鮑勃·迪恩(Bob Dinneen)對這一計劃表示贊成:“如果沒有政府的激勵機制,美國生物燃料工廠將都倒閉,。”
維爾薩克表示已經(jīng)與聯(lián)邦空運部門達成協(xié)議,,在未來五年之內(nèi)促進空運生物燃料的發(fā)展,美國航空運輸協(xié)會代表美國空運行業(yè)對此大加贊賞,,畢竟對空運來說,,燃料是最大的成本。
不過也有部分人士表示了擔憂,,憂思科學家聯(lián)盟認為乙醇稅收優(yōu)惠應該被以關(guān)注污染為主的基于績效的激勵機制取代,;而很多其他人士包括環(huán)保人士則認為乙醇稅收優(yōu)惠計劃浪費人力物力,應該立即叫停,。(生物谷Bioon.com)