在國(guó)際油價(jià)沖擊100美元/桶、我國(guó)石油對(duì)外依存度創(chuàng)新高,、多地屢現(xiàn)“油荒”的大背景下,，尋找石油的新能源替代品成為保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及能源安全的必由之路。而2010年安徽省合肥市“生物油”正式投入使用,，在很大程度上加速了生物柴油替代石油的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,。

分析人士表示，由于生物燃料目前還缺乏明確的商業(yè)模式,，因此其大規(guī)模替代石油還需要假以時(shí)日,，但從近期包括GE、杜邦等國(guó)際能源巨頭都介入生物燃料領(lǐng)域的行動(dòng)看,，生物燃料產(chǎn)業(yè)化啟動(dòng)的腳步已經(jīng)漸近,。

巨頭押寶生物燃料

2010年11月，杜邦公司全球副總裁兼應(yīng)用生物科技與營(yíng)養(yǎng)健康部總裁畢可瑞曾公開(kāi)表示,，公司計(jì)劃未來(lái)幾年進(jìn)軍中國(guó)生物燃料市場(chǎng),。無(wú)獨(dú)有偶，GE能源公司則已決定參與生物質(zhì)制汽油項(xiàng)目。

在國(guó)際能源巨頭頻頻“押寶”生物燃料的背后,，是不少西方國(guó)家悄然啟動(dòng)了大力支持生物燃料的計(jì)劃,。在巴西，生物燃料產(chǎn)值已經(jīng)占到全國(guó)GDP的8%,，就連生物質(zhì)資源貧乏的日本也提出“石化日本”向“生物質(zhì)日本”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,。2010年，我國(guó)兩套產(chǎn)能為1萬(wàn)噸/年的生物質(zhì)油熱解液化設(shè)備在山東正式投產(chǎn),，標(biāo)志著我國(guó)“生物質(zhì)油”的產(chǎn)業(yè)化也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,。

以生物柴油為代表的生物燃料之所以如此受推崇，是由于生物柴油可從秸稈等各種廉價(jià)的生物原料提煉,，直接用作鍋爐,、渦輪機(jī)、柴油機(jī)等的燃料,；生物柴油將代替工業(yè)企業(yè)所用的重油,、渣油和柴油，降低對(duì)石油的依賴(lài)程度,。

盡管從秸稈等生物質(zhì)原料中提取液體燃料早就是探尋石油替代物的方向之一,，但選擇何種生物質(zhì)作為原料以及如何克服生物質(zhì)轉(zhuǎn)化過(guò)程中選擇性差、轉(zhuǎn)化率低等問(wèn)題,，依舊是生物質(zhì)油產(chǎn)業(yè)化的障礙,。繼玉米乙醇因“與民爭(zhēng)糧”問(wèn)題廣受批評(píng)陷入停滯之后，以非糧為原料的第二代生物燃料備受追捧,。杜邦公司預(yù)計(jì),，在2012年至2013年間，全球二代生物乙醇將開(kāi)始實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn),。

燃料成本仍是瓶頸

相比較風(fēng)電,、光伏等新能源，我國(guó)對(duì)生物燃料等生物質(zhì)能開(kāi)發(fā)的政策支持力度要小一些,。市場(chǎng)預(yù)計(jì)我國(guó)生物燃料短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，原因是生物燃料的原料成本很難得到有效控制，產(chǎn)業(yè)鏈也尚未培育成熟,。

相比之下,，由生物柴油和生物乙醇組成的歐洲生物燃料市場(chǎng)目前從作物種植、收購(gòu)到生物燃料生產(chǎn),、存儲(chǔ),、運(yùn)輸和油料混合、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)都已經(jīng)逐步走向成熟,。

在不少?lài)?guó)際能源巨頭眼中,，目前也正是難得的先行進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇,。因此，加速推進(jìn)我國(guó)生物燃料產(chǎn)業(yè)化的步伐迫在眉睫,。兩院院士石元春表示,，以中國(guó)優(yōu)勢(shì)的非糧能源作物甜高粱、薯類(lèi)和菊芋等為原料生產(chǎn)燃料乙醇,，技術(shù)成熟,，設(shè)備國(guó)產(chǎn)，可較快形成產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；a(chǎn),；此外，還要下工夫抓實(shí)纖維素乙醇和微藻生物柴油的研發(fā),，做好技術(shù)儲(chǔ)備,。

分析人士表示，對(duì)于生物柴油企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展而言,，生物原料成本需要得到密切控制，否則,，目前生物燃料企業(yè)仍將在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)難以擺脫對(duì)政府補(bǔ)貼的依賴(lài),。