印度中央鹽及海洋化工研究院的科學(xué)家2月15日宣布成功對(duì)汽車進(jìn)行了生物柴油燃料測(cè)試。參與測(cè)試的汽車僅以生物柴油為燃料,，一共行駛了6500公里,，狀況與使用常規(guī)燃料并無區(qū)別。科學(xué)家們表示,，希望通過測(cè)試在印度推廣生物柴油的使用,，緩解對(duì)化石燃料的需求壓力。
能源供應(yīng)是印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亟待解決的問題,。新年伊始,，不少權(quán)威機(jī)構(gòu)紛紛預(yù)測(cè)，2011年印度經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)8.2%至8.9%,。但世界原油價(jià)格的上漲給原油進(jìn)口依賴度超過70%的印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景蒙上陰影,。印度政府把目光轉(zhuǎn)向了可再生能源，大力發(fā)展和推廣使用生物柴油就是其政策之一,。
早在2009年,，印度政府就提出在今后20年內(nèi)將生物燃料在燃料消費(fèi)中的比例提高到20%。為此,，印度政府計(jì)劃2012年之前在2700萬公頃“荒地”上種植用于生產(chǎn)生物柴油的麻風(fēng)樹,。麻風(fēng)樹具有較強(qiáng)的耐干旱和抗病蟲害能力，廣泛分布于亞熱帶及干熱河谷地區(qū),。由于種子含油量高,，麻風(fēng)樹早已成為國(guó)際公認(rèn)的主要生物柴油的能源植物。
在印度,，由于種植規(guī)模和價(jià)格因素限制,，利用麻風(fēng)樹來生產(chǎn)生物柴油尚未形成規(guī)模，但是其發(fā)展前景被許多專家看好,，因?yàn)樯锊裼桶l(fā)電是對(duì)火力發(fā)電的很好補(bǔ)充,。印度一直存在電力供應(yīng)不足問題。2007至2008財(cái)年,，其電力供給缺口達(dá)16%,，在2009至2010財(cái)年該數(shù)字依然高達(dá)10%。
有數(shù)據(jù)顯示,，印度的柴油發(fā)電量高達(dá)3000萬千瓦,，但如今，印度依然有超過40%的人口用不上電,。許多地方的農(nóng)村還依賴煤油照明,、柴油機(jī)械灌溉。因而專家認(rèn)為,，自主生產(chǎn)生物柴油不僅能降低對(duì)外來能源的依賴,，還可提高人民的生活水平。
生物能源政策是印度能源政策中的重要一環(huán),。據(jù)了解,，印度的第九個(gè)五年計(jì)劃（1997年—2002年）新增生物發(fā)電40萬千瓦,，第十個(gè)五年計(jì)劃（2002—2007年）新增生物發(fā)電量80萬千瓦，預(yù)計(jì)在第十一個(gè)五年計(jì)劃（2007年—2012年）末期,，該數(shù)字將達(dá)到180萬千瓦,。據(jù)印度官方統(tǒng)計(jì)，印度生物能源的發(fā)電潛能高達(dá)2000萬千瓦,。
印度鐵道部近日宣布,，將在今后3年內(nèi)斥資12億盧比（約合人民幣1.7億元）修建4個(gè)生物柴油加工廠，以滿足不斷上漲的燃料需求,。建成后的生物柴油加工廠每個(gè)日產(chǎn)能力30噸,，能夠部分緩解對(duì)柴油的需求壓力。預(yù)計(jì)在不久的將來,，以生物柴油為代表的印度生物能源市場(chǎng)將會(huì)逐漸形成規(guī)模,。（生物谷Bioon.com）
