塑料瓶、西瓜皮,、吃剩下的骨頭……把這些放進(jìn)一個(gè)爐子里加工,，再次出現(xiàn)后，它們就變成了生物柴油,。3月15日,，南京市環(huán)衛(wèi)協(xié)會(huì)邀請德國專家喬治·沃爾夫（George·Wolf）博士進(jìn)行關(guān)于垃圾處理的技術(shù)交流，他向南京提供這樣一個(gè)轉(zhuǎn)化設(shè)施經(jīng)驗(yàn),。
塑料,、西瓜皮都變油
喬治·沃爾夫（George·Wolf）博士說，在德國,，催化減壓解聚合工藝（CLPD）已成規(guī)模,，它為城市垃圾處理提供了一種新選擇。按他的說法,，“塑料,、西瓜皮等等有機(jī)垃圾轉(zhuǎn)化后，你可以直接把它們裝進(jìn)你的小汽車?yán)铩?rdquo;
喬治介紹了將固體有機(jī)廢棄物轉(zhuǎn)化成柴油燃料和純凈蒸餾水的催化減壓解聚合工藝（CLPD）,。利用這項(xiàng)技術(shù),，有機(jī)廢棄物首先被粉碎、脫水和打包成物料,，然后將物料投入流體旋轉(zhuǎn)裝置內(nèi)的290°C-350°C熱油懸浮液中,，分子將在催化轉(zhuǎn)換器作用下裂解。生成的蒸汽柴油經(jīng)水冷卻,，將在蒸餾塔內(nèi)離析柴油燃料和蒸餾水,，殘余廢物將被有控制地排出。
喬治說,，“通過這個(gè)轉(zhuǎn)換,，可以產(chǎn)生70-80%的生物柴油、3-7%的殘?jiān)约?0%左右的純凈水,，這些純凈水甚至可以用于醫(yī)院,。”他認(rèn)為，利用這項(xiàng)轉(zhuǎn)化技術(shù)可以縮減有機(jī)廢料的體積,，節(jié)約填埋成本,，減少垃圾填埋對地下水,、地面和土壤的污染。
生物柴油是“頂級”
科學(xué)研究表明,，柴油分子由15個(gè)左右的碳鏈組成,，植物油分子一般由14－18個(gè)碳鏈組成，與柴油分子中碳數(shù)相近,。所以一般來說，現(xiàn)在流行的是生物柴油,，都是用油菜籽等可再生植物加工制取,。而利用有機(jī)垃圾制造的輕油,，卻是一種合成礦物柴油燃料,。
雖然目前小轎車大多使用的是汽油,，但汽車柴油化已成為汽車工業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向。生物柴油無須改動(dòng)柴油機(jī),，可直接添加使用。生物柴油也是典型的“綠色能源”,，對推進(jìn)能源替代,，減輕環(huán)境壓力,，控制城市大氣污染具有重要戰(zhàn)略意義,。
他介紹，“正常柴油燃料的乙烷是52,，好一點(diǎn)的柴油是56，而CLPD制作出來的柴油燃料則達(dá)到了60以上,。”所以,，“由于已經(jīng)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn),，無需獲取汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商認(rèn)證,，就可直接使用,。”
最神奇的是，由于乙烷值高,，這種生物柴油燃燒更加充分，如果給汽車“喝”,，汽車尾氣中有害氣體排放也會(huì)大幅下降,，基本達(dá)到零排放,。
需要你先進(jìn)行垃圾分類
盡管技術(shù)很理想,，但他也強(qiáng)調(diào)：“這項(xiàng)工藝要求對垃圾進(jìn)行前期分類，將有機(jī)廢棄物與無機(jī)廢棄物分離,，這非常重要,。”前天，他還去南京的垃圾填埋場考察了一下,，“清潔工人在對垃圾分類,，如果居民在家庭里能像他們一樣做好就好了,。”
實(shí)際上，面對快速增長的垃圾數(shù)量,，僅靠控制和銷毀遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，科學(xué)地處理,、利用垃圾，并進(jìn)一步將垃圾能源化是當(dāng)前垃圾處理領(lǐng)域的發(fā)展方向,。
南京市環(huán)衛(wèi)協(xié)會(huì)有關(guān)人士介紹,，目前南京日產(chǎn)垃圾4700噸，95%以填埋方式處理,，南京現(xiàn)有的3個(gè)垃圾填埋場已經(jīng)難以承受數(shù)量不斷增加的城市垃圾,。
專家認(rèn)為,，南京的垃圾處理方式應(yīng)當(dāng)多元發(fā)展，焚燒發(fā)電,、有機(jī)堆肥、填埋等方式都可以充分利用,，互相配合,、互為補(bǔ)充，形成合理的處理結(jié)構(gòu),。不過,，所有的利用和處理方式,，都基于市民對垃圾分類的實(shí)施,。（生物谷Bioon.com）
