英國納菲爾德生物倫理委員會日前表示，歐盟的生物燃料目標不符合道德標準,，因此，建議暫時取消歐洲生物燃料及出口目標，限制發(fā)展,，直至新的保障措施到位。
英國國家廣播公司報道稱,，該委員會表示,，新燃料技術的發(fā)展不能以破壞環(huán)境或與糧爭地為代價，因此應開發(fā)纖維素生物燃料技術,。但新型生物燃料的發(fā)展過于緩慢,，且下一代生物燃料的成本過高。委員會希望英政府采取更多措施,，鼓勵減少生物燃料生產(chǎn)使用的土地,、肥料和農(nóng)藥等。
納菲爾德生物倫理委員會作為一個獨立研究機構,，成立20多年來一直致力于生物學和醫(yī)學發(fā)展中的倫理問題,。
生物燃料產(chǎn)業(yè)化發(fā)展帶來諸多問題，如清除森林或泥沼地用于種植燃料作物破壞了生物多樣性，生物燃料的轉換能量太低,，從環(huán)境目標較低的國家進口燃料,，糧食價格攀升等。
最近18個月來,，該委員會一直在關注歐盟可再生能源指導目標,。作為應對氣候變化的戰(zhàn)略之一，歐盟提出到2020年生物燃料比例需占到運輸燃料的10%,。目前生物燃料占英國公路交通燃料的3%,，而燃料中只有三分之一能夠滿足2009/2010環(huán)境標準。
委員會發(fā)布報告提出,，生物燃料的發(fā)展須遵循以下原則：不以犧牲人權為代價,；環(huán)境可持續(xù)發(fā)展；能為減少溫室氣體排放做出貢獻,；遵守公平貿(mào)易原則,；成本和效益合理分配。而這些原則需要有一個具有強制性且能確保嚴格執(zhí)行的歐盟認證體系作為后盾,。
報告負責人愛丁堡大學經(jīng)濟和社會研究理事會Innogen中心科學顧問喬伊斯·泰特（Joyce Tait）教授表示：“目前歐盟出臺的生物燃料政策就現(xiàn)階段而言,，不適當，也不符合道德標準,。我們需要建立一個以嚴格認證作為支撐的新道德標準,，從而改善生物燃料的生產(chǎn)方式。”
泰特還說：“生物燃料與糧食作物確實有許多沖突,。這些沖突通常以糧價提升作為解決手段,，并非直接可控。但按照我們所設想的認證體系,，應該是能夠控制的,，可以避免類似的競爭。”
泰特承認目前的科技無法滿足土地使用需求的多元化,，但是面對氣候變化帶來的困擾以及人口增長導致的需求,，“我們將不得不提高科技水平。”
報告的另一位參與者,、劍橋大學塞恩斯伯里實驗室植物發(fā)育學教授奧特蘭·雷瑟爾（Ottoline Leyser）指出：“我們必須有可持續(xù)的食品和燃料供應,。生產(chǎn)糧食也需要燃料，因此一定要將燃料作為生態(tài)系統(tǒng)平衡和生物多樣性的一部分來考慮,。”
批評者認為,，寄希望于認證體系與單純的技術解決方案不夠現(xiàn)實。地球之友的生物燃料專家肯尼思·里克特（Kenneth Richter）表示：“政府必須果斷地廢棄生物燃料目標,，而將重點放在發(fā)展更環(huán)保的汽車,、更完善的公共交通,、更快捷便宜的鐵路服務上，并鼓勵大家騎自行車和步行,。”
生物燃料觀察組織的羅伯特·帕格雷夫（Robert Palgrave）則支持上述報告,，他認為生物燃料認證制度將保證農(nóng)業(yè)用地不被侵占。
帕格雷夫說：“我們將密切關注間接土地利用率,。在歐盟,，如果不停止農(nóng)作物燃料的使用，情況可能會更糟糕,。”目前尚農(nóng)作物燃料對氣候的凈影響的科學計算,，因為間接影響無法簡單測算。例如,，投機行為和土地價格之間的相互作用,、生物燃料對森林附近的道路港口等基礎設施的影響、政策變更對土地權利的影響,、生物多樣性,、生態(tài)系統(tǒng)和氣候之間的相互關系等。（生物谷Bioon.com）
