國(guó)際新能源網(wǎng)訊：據(jù)日本共同社6月28日?qǐng)?bào)道,，負(fù)責(zé)制定汽車(chē)安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)下設(shè)論壇27日在日內(nèi)瓦聯(lián)合國(guó)歐洲總部召開(kāi)會(huì)議,，一致通過(guò)了燃料電池車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)方案,。標(biāo)準(zhǔn)中的大部分采用了日本方案,。
燃料電池車(chē)作為不排放溫室氣體的“終極環(huán)保汽車(chē)”廣受人們的關(guān)注,。日本標(biāo)準(zhǔn)的采用將為日本國(guó)內(nèi)各家汽車(chē)廠商出口提供便利,，使其在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),。
目前各大廠商都在籌劃2015年前后開(kāi)售量產(chǎn)車(chē),，預(yù)計(jì)到2025年全球銷量可達(dá)130萬(wàn)輛,。日本政府內(nèi)閣會(huì)議本月制定了一項(xiàng)方針，將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“全球最快普及”,。今后各國(guó)將根據(jù)此次通過(guò)的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制定國(guó)內(nèi)法律,，銷售大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
該論壇的正式名稱為“世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”,，成員包括日本,、歐美等33個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2007年在日本,、美國(guó)及德國(guó)的提議下論壇決定就燃料電池車(chē)國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行協(xié)商,。日本國(guó)土交通省2005年率先公布全球首個(gè)燃料電池車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。（生物谷 Bioon.com）
