為什么我們的車上應(yīng)該配上一個(gè)急救包(箱),？
車用急救包-現(xiàn)在,，我國已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)公路“村村通”，城市道路也日益擁擠,。交通便捷的同時(shí),，車越來越多，但人們的交通安全意識淡薄,，路卻變得越來越難走,，道路交通事故的隱患也越來越多。有人稱現(xiàn)代交通事故為“交通戰(zhàn)爭”,，而且是“永不休止的戰(zhàn)爭”,，稱汽車為“流動(dòng)的殺人武器”，不分高低貴賤,、男女老幼,，只要你出行，就有可能與車輛發(fā)生沖突,。
車用急救包-據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)公布,，2007年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起,，造成81649人死亡,、380442人受傷；2008年一季度,，全國共發(fā)生道路交通事故62026起,，造成16145人死亡、71490人受傷,；平均約每一分鐘就有一起車禍發(fā)生,，每7分鐘就有1人因車禍死亡！
車用急救包-在醫(yī)學(xué)發(fā)達(dá),、醫(yī)學(xué)體制較為完善的現(xiàn)代,，一般人多將傷害或疾病問題全部丟給醫(yī)生，從我國救護(hù)車出動(dòng)次數(shù)之多可見端倪。據(jù)統(tǒng)計(jì),，全國120救護(hù)車一年約須出動(dòng)270多萬次,，平均每一天將近出動(dòng)7500余次，但其中約有60％為不須特派救護(hù)車的輕度傷害,。生病,、受傷當(dāng)然要求助于專職醫(yī)生，但也不能過分的依賴于醫(yī)生,。在這60％中,，有很大一部分其實(shí)只要自行做一些適當(dāng)處置即可。反之,，無論醫(yī)療體制多么完善,，救援行動(dòng)是分秒必爭的，若只是靜待醫(yī)師的處理,，很可能反而延誤病情或傷勢,。
車用急救包-據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，交通事故在30分鐘之內(nèi)死亡的占85%,，這意味著30分鐘內(nèi)得到及時(shí)有效的急救能夠挽救大部分傷員的生命,。而臨床更證明，人在受傷后的6～10分鐘是最為寶貴的救治時(shí)間,，被稱為“白金十分鐘”,，但是在如此短暫的時(shí)間里，想讓120的救護(hù)車能夠及時(shí)趕到那是極其困難和不現(xiàn)實(shí)的,。當(dāng)我們駕車遭遇險(xiǎn)情時(shí),，自己或他人身體受到創(chuàng)傷的時(shí)候，在專業(yè)救援人員還未趕到之前,，如何在第一時(shí)間實(shí)施自救或互救極為重要,，其結(jié)果往往也讓一些人抱憾終身！
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