電動代步車的剎車系統(tǒng)
來公司試乘試駕電動代步車和電動輪椅的大爺、大媽對電動代步車抬手就停車的制動系統(tǒng)感到很是新穎。其實這是電磁剎車系統(tǒng)在起作用,。
電渦流緩速器又名電磁剎車，是一種車輛制動裝置,。當我們用某種方式（推動緩速器的手檔開關,，或踩下制動踏板）給緩速器的定子線圈通入
直流電的時候，在定子線圈會產(chǎn)生磁場,，該磁場在相鄰鐵芯,、磁軛板、氣隙,、轉子之間形成一個回路,。此時，如果轉子和定子之間有相對運動,，
這種運動就相當于導體在切割磁力線,，根據(jù)電磁感應原理，在導體內(nèi)部會產(chǎn)生感應電流,，同時感應電流會產(chǎn)生另外一個感應磁場,，該磁場和已經(jīng)
存在的磁場之間會有作用力,，而作用力的方向永遠是阻礙導體運動的方向。這個作用力就是緩速器制動力矩的來源,。
電渦流緩速器的電氣控制系統(tǒng)由微電腦控制,，當車速達到一定速度時，微電腦控制系統(tǒng)進入工作待命狀態(tài),，推動緩速器的手檔開關,，或踩下
制動踏板后，微電腦控制系統(tǒng)就會根據(jù)手擋打開的檔位或氣壓開關接通的個數(shù),，分別以不同的級數(shù),，逐漸增加緩速器渦流強度，使車輛獲得不同
的制動力,。
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直流電的時候，在定子線圈會產(chǎn)生磁場,，該磁場在相鄰鐵芯,、磁軛板、氣隙,、轉子之間形成一個回路,。此時，如果轉子和定子之間有相對運動,，
這種運動就相當于導體在切割磁力線,，根據(jù)電磁感應原理，在導體內(nèi)部會產(chǎn)生感應電流,，同時感應電流會產(chǎn)生另外一個感應磁場,，該磁場和已經(jīng)
存在的磁場之間會有作用力,，而作用力的方向永遠是阻礙導體運動的方向。這個作用力就是緩速器制動力矩的來源,。
電渦流緩速器的電氣控制系統(tǒng)由微電腦控制,，當車速達到一定速度時，微電腦控制系統(tǒng)進入工作待命狀態(tài),，推動緩速器的手檔開關,，或踩下
制動踏板后，微電腦控制系統(tǒng)就會根據(jù)手擋打開的檔位或氣壓開關接通的個數(shù),，分別以不同的級數(shù),，逐漸增加緩速器渦流強度，使車輛獲得不同
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