中國電動(dòng)代步車市場環(huán)境權(quán)威分析
電動(dòng)代步車使用成本分析
“我們算過,，用電動(dòng)代步車至少節(jié)約2／3的能耗,。雖然購車的一次性投資多些,，但政府有補(bǔ)貼,，3年節(jié)約的油耗和維修成本,，就可買回一輛電動(dòng)車,。”喻照說,，按照廠家數(shù)據(jù),，目前比亞迪的E6電動(dòng)車在峰期充電，行駛300公里需電費(fèi)57．36元,；若在谷期充電僅花費(fèi)14．22元,。而用普通燃油車的話，行駛300公里需耗油156．96元,，約等于峰期充電費(fèi)用的3倍,、谷期充電費(fèi)用的11倍。而教練車一般都是白天使用,，晚上充電,，可使用谷期電價(jià)，節(jié)能效果更明顯,。
在購車成本上,，如果政府能補(bǔ)貼12萬元，一輛電動(dòng)車購車需18萬元左右,。喻照這樣算賬：一臺(tái)普通燃油教練車一個(gè)月平均需3500元油費(fèi),，一年就是4萬多，使用3年,，油費(fèi)要12萬元,。車輛每年發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)平均6000元，3年則是1．8萬元,。3年后燃油車還得大修一次,，平均1萬元。算下來一輛燃油教練車使用3年的成本近15萬元,。而用電動(dòng)車電費(fèi)很低,，基本不用維修發(fā)動(dòng)機(jī)，額外消耗很少,。
電動(dòng)代步車使用成本分析
“我們算過,，用電動(dòng)代步車至少節(jié)約2／3的能耗,。雖然購車的一次性投資多些,，但政府有補(bǔ)貼,，3年節(jié)約的油耗和維修成本,，就可買回一輛電動(dòng)車,。”喻照說,，按照廠家數(shù)據(jù),，目前比亞迪的E6電動(dòng)車在峰期充電，行駛300公里需電費(fèi)57．36元,；若在谷期充電僅花費(fèi)14．22元,。而用普通燃油車的話，行駛300公里需耗油156．96元,，約等于峰期充電費(fèi)用的3倍,、谷期充電費(fèi)用的11倍。而教練車一般都是白天使用,，晚上充電,，可使用谷期電價(jià)，節(jié)能效果更明顯,。
在購車成本上,，如果政府能補(bǔ)貼12萬元，一輛電動(dòng)車購車需18萬元左右,。喻照這樣算賬：一臺(tái)普通燃油教練車一個(gè)月平均需3500元油費(fèi),，一年就是4萬多，使用3年,，油費(fèi)要12萬元,。車輛每年發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)平均6000元，3年則是1．8萬元,。3年后燃油車還得大修一次,，平均1萬元。算下來一輛燃油教練車使用3年的成本近15萬元,。而用電動(dòng)車電費(fèi)很低,，基本不用維修發(fā)動(dòng)機(jī)，額外消耗很少,。
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