據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英國(guó)設(shè)計(jì)師打造的一款名為“環(huán)保一號(hào)”的賽車絕對(duì)是一個(gè)純綠色的家伙：輪胎用馬鈴薯制成,，剎車片用腰果殼制成,，車身用大麻和油菜籽油制成，同時(shí)使用小麥和甜菜發(fā)酵后產(chǎn)生的生物燃料。盡管是一款純綠色賽車,，但它的最高速度也可以達(dá)到每小時(shí)150英里(約合241公里),，絕對(duì)不可小覷。
單人座賽車“環(huán)保一號(hào)”是由沃里克大學(xué)的專家研制的,，它的問(wèn)世無(wú)疑打破了人們對(duì)綠色汽車的一貫認(rèn)識(shí)——借助于電力或者在油箱內(nèi)加滿腸油,，而且速度慢得出奇。參與“環(huán)保一號(hào)”計(jì)劃的學(xué)術(shù)界人士希望,，這種方式下打造的綠色賽車有一天能夠出現(xiàn)在國(guó)際汽車大獎(jiǎng)賽的賽道上,，并成為那里一道亮麗的風(fēng)景。此外,，他們也希望汽車業(yè)能夠接受自己的理念,。
“環(huán)保一號(hào)”由沃里克制造組的研究員克里·科旺設(shè)計(jì)，學(xué)生本·伍德用了2個(gè)月時(shí)間制造完成,，造價(jià)為2萬(wàn)英磅。沃里克制造組專門為制造業(yè)提供解決之道,。
23歲的伍德說(shuō)：“所有的塑料零件均是用植物制成的,，但考慮到堅(jiān)固性問(wèn)題，底盤不得不使用鋼鐵,。當(dāng)然了,，鋼鐵也是一種非常具有可循環(huán)性的材料。如果我們能夠制造一款實(shí)際上由種子發(fā)育而成的高性能汽車,，我們便可以大膽想象,，普通家用轎車將發(fā)生怎樣翻天覆地的變化。”
借助于Triumph Daytona摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī),，“環(huán)保一號(hào)”的速度可在4秒鐘內(nèi)從零升至每小時(shí)62英里,。8月28日到30日，“環(huán)保一號(hào)”將在倫敦的國(guó)家科學(xué)博物館展出,。沃里克制造組通訊負(fù)責(zé)人佐伊·霍華德說(shuō)：“事實(shí)證明,，并非所有的環(huán)保汽車都必須個(gè)頭小小并且依靠電力，它們也同樣可以擁有高性能,。我們一直在與汽車運(yùn)動(dòng)業(yè)方方面面的人接觸,。很多人對(duì)發(fā)展這種技術(shù)產(chǎn)生濃厚興趣，進(jìn)行合作的可能性很大,。”
霍華德表示：“汽車運(yùn)動(dòng)業(yè)很清楚,，它將變得越來(lái)越‘綠色’。這種理念適用于賽道或者高速公路上的汽車,。‘環(huán)保一號(hào)’無(wú)疑向人們傳達(dá)了一條重要信息——高精尖技術(shù)正讓制造高性能環(huán)保汽車成為一種可能,，同時(shí)也幫助打破了人們對(duì)‘綠色’汽車只會(huì)‘烏爬’的這種一貫看法。”
“環(huán)保一號(hào)”95%的零部件都可以被生物降解或是循環(huán)使用,，雖然它的方向盤,、座椅和電子元件采用的仍是傳統(tǒng)材料,。但設(shè)計(jì)者表示，它還無(wú)法參與比賽,，因?yàn)闆](méi)有與之相對(duì)應(yīng)的敵手,。(任秋凌)
