據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)報(bào)道,，日本有意開展一項(xiàng)新的環(huán)保計(jì)劃,，四年內(nèi)讓國(guó)內(nèi)40%的汽車改用生物燃料,，以減少溫室氣體的排放量以及對(duì)外國(guó)石油的依賴。

　　在日本的能源消耗量中,，車輛耗油量占了近20%,。日本的石油幾乎完全從中東進(jìn)口，在油價(jià)高漲之際,，這是很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),。

　　據(jù)報(bào)道，日本環(huán)境部計(jì)劃增加乙醇(ethanol)生產(chǎn),，當(dāng)局將利用沖繩附近宮古島上種植的甘蔗來實(shí)現(xiàn)此一計(jì)劃,。到了2009年3月，宮古島上所有車輛將使用乙醇—汽油混合燃料(gasohol),。按照日本當(dāng)局指導(dǎo)準(zhǔn)則,，混合燃料要包括3%的取自生物(如甘蔗或木屑)的原料。

　　報(bào)道還說,，政府希望到2010年3月時(shí),，日本40%的車子能夠使用生物燃料?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》說,，政府將撥出3000億日元的一部分，作為推動(dòng)這項(xiàng)生物燃料計(jì)劃的資金,。

　　日本近年來一直積極倡導(dǎo)遏制全球變暖運(yùn)動(dòng),，旨在減少全球溫室氣體排放的《京都議定書》就是在日本制定的。根據(jù)議定書,，日本應(yīng)該削減溫室氣體排放量,，到2012年時(shí)，此類氣體排放量應(yīng)比1990年的水平少6%,，但在日本經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變期間,，很多廠家難以達(dá)到要求,。