２８日從北京經(jīng)中陽光石油化工有限公司了解到,，公司自主研發(fā)的新型“生物柴油技術(shù)”已獲得發(fā)明專利,，并通過部級鑒定,，可使目前運行的柴油車排放污染降低９５％以上，而且不影響車輛行駛效果,。  

        經(jīng)中陽光公司董事長程文波介紹,，“生物柴油”主要是利用轉(zhuǎn)基因大豆,、油葵、菜籽,、文冠果等作物的榨取物制作而成,，然后按１０％到２０％的比例與普通柴油相混合，可以有效降低柴油尾氣中的硫,、懸浮顆粒等主要污染物,。同時，混合后的油品其燃燒效果與普通柴油相同,，不會影響車輛的駕駛效果,。  

        目前公司已經(jīng)在內(nèi)蒙古、新疆等地建立了幾百萬畝的原料生產(chǎn)基地,。同時,，也為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動作用。  

        經(jīng)中陽光公司技術(shù)負(fù)責(zé)人丁瑞昌介紹,，“生物柴油”應(yīng)用于車輛在國外已經(jīng)比較普遍,，但大多是由色拉油和地溝油為原料，制作成本很高,。而國內(nèi)的類似技術(shù)提取的成品純度比較低,，只能作為“燒火油”，不能車用,，經(jīng)中公司的這項技術(shù)在國際上還是首例,。  

        而其中最突出的就是環(huán)保效果，丁瑞昌說,，“生物柴油”能與目前所有的車用柴油進(jìn)行混合,，經(jīng)有關(guān)部門檢驗，可有效降低柴油車尾氣污染９５％以上,。  

        據(jù)介紹,，北京市２００６年全年柴油使用量為１４６萬噸，如果全部用“生物柴油”進(jìn)行調(diào)和,，可大幅度降低污染物的排放,。  

        一位業(yè)內(nèi)人士表示，目前對于車輛節(jié)能環(huán)保方面,，電動車,、混合動力車等方式由于技術(shù)等方面原因，實際推廣中遇到很多困難,。而推廣柴油車是一個主要方向,，可有效降低能源的消耗，但國內(nèi)柴油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)一直是一個瓶頸,，這種“生物柴油技術(shù)”有可能解決這一問題,。  

        程文波說，目前生產(chǎn)設(shè)備將在７月份全面安裝,，８月開始調(diào)試生產(chǎn),，計劃在２年到３年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)２０萬噸的水平。