巴西乙醇燃料業(yè)從未像現(xiàn)在這樣引起世人關(guān)注：美國總統(tǒng)布什訪問巴西乙醇儲(chǔ)運(yùn)基地；巴美簽署乙醇合作協(xié)議,；日本出巨資投資巴西乙醇廠；意大利與巴西合作在非洲建設(shè)乙醇廠,；巴西向印尼提供生物燃料技術(shù),；“乙醇?xì)W佩克”呼之欲出……
強(qiáng)力啟動(dòng)發(fā)展乙醇燃料計(jì)劃
■發(fā)展過程離不開巴西獨(dú)特的政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境
巴西乙醇能源產(chǎn)業(yè)能取得今天的成就，巴西歷屆政府功不可沒,。事實(shí)上,，巴西乙醇燃料的發(fā)展過程離不開巴西獨(dú)特的政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
巴西目前已經(jīng)探明的石油和天然氣的儲(chǔ)量在拉丁美洲僅次于委內(nèi)瑞拉,，基本上實(shí)現(xiàn)了自給自足,。但40多年前，巴西約90%的石油消費(fèi)需要進(jìn)口,，是一個(gè)嚴(yán)重依賴進(jìn)口石油的國家,。1975年，為了改變這一狀況,，當(dāng)時(shí)執(zhí)政的軍政府下達(dá)行政命令,，強(qiáng)力啟動(dòng)了乙醇燃料發(fā)展計(jì)劃。
巴西政府通過補(bǔ)貼,、設(shè)置配額,、統(tǒng)購乙醇燃料、調(diào)整價(jià)格以及行政干預(yù)等手段,，鼓勵(lì)民眾使用燃料乙醇,，并協(xié)助企業(yè)從世界銀行等國際金融機(jī)構(gòu)獲取貸款。政府還下令在人口超過1500人的城鎮(zhèn)中,，加油站都必須安裝乙醇加油泵,，汽油中添加乙醇燃料的比例均以法律形式確定，對不執(zhí)行者處以相應(yīng)的處罰。20世紀(jì)80年代中期,，乙醇燃料的利用達(dá)到了一個(gè)高峰,。當(dāng)時(shí)巴西每年生產(chǎn)的80萬輛汽車中，四分之三以上是采用乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的,。
但其后十多年間,，巴西的國內(nèi)政治環(huán)境發(fā)生了巨大變化，軍政府被民選政府取代,。民選政府取消了對蔗農(nóng)的補(bǔ)貼,，蔗糖加工廠也從主要生產(chǎn)乙醇改為主要生產(chǎn)食糖。同時(shí),，國際市場上石油價(jià)格直線下跌,，直接導(dǎo)致巴西國內(nèi)乙醇燃料供應(yīng)量急劇萎縮。1990年,，乙醇燃料汽車的銷售量幾乎降低到零,。
從未停止研發(fā)替代能源燃料
■科學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)提高甘蔗乙醇生產(chǎn)效率的新方法
不過，有遠(yuǎn)見的企業(yè)家從來沒有停止過對替代能源的研發(fā)工作,，即便是在乙醇燃料無人問津的年代里,。巴西石油公司官員日前在接受新華社記者采訪時(shí)說，該公司從軍政府開始啟動(dòng)乙醇計(jì)劃以來,，一直堅(jiān)持乙醇燃料技術(shù)的研發(fā)工作,，從來不曾中斷過資金投入。創(chuàng)立于20世紀(jì)70年代的巴西圣保羅州蔗糖技術(shù)中心,，也一直在開展致力于提高乙醇生產(chǎn)效率的項(xiàng)目,，包括研究各種甘蔗的基因及萃取技術(shù)。
最近,，巴西科學(xué)家又發(fā)現(xiàn)了提高甘蔗乙醇生產(chǎn)效率的新方法,。壓榨甘蔗時(shí)的殘留物，以前是作為廢物被丟棄的,，而現(xiàn)在可以利用這些殘留物發(fā)電,，從而節(jié)省將甘蔗加工成乙醇所需要的能源。此外,，其他副產(chǎn)品可以作為那些種植甘蔗耕地的肥料,。巴西科學(xué)家還開始種植轉(zhuǎn)基因甘蔗，而這些轉(zhuǎn)基因甘蔗可以更加有效地轉(zhuǎn)變?yōu)橐掖?。這項(xiàng)技術(shù)推動(dòng)了可抗蟲害和抗干旱的甘蔗變種的生產(chǎn),。
此外，巴西最大的甘蔗乙醇生產(chǎn)集團(tuán)德蒂尼日前宣布,，它將從2012年起正式從植物纖維素中生產(chǎn)乙醇,。在目前的實(shí)驗(yàn)階段，德蒂尼每天從植物纖維素中生產(chǎn)100升乙醇，生產(chǎn)成本是每升25美分,，與從甘蔗汁中生產(chǎn)乙醇的成本差不多,。德蒂尼計(jì)劃在5年后能夠具備日產(chǎn)5萬升纖維素乙醇的能力。
乙醇燃料再度得寵充當(dāng)主角
■巴西目前銷售的新車一半以上是“靈活燃料”汽車
本世紀(jì)初,，國際石油價(jià)格開始逐步上升時(shí),，巴西乙醇的生產(chǎn)效率已經(jīng)翻了三番，生產(chǎn)成本也從每升0.6美元降至0.2美元左右,。由于巴西大多數(shù)加油站仍可為國內(nèi)不多的乙醇燃料汽車提供乙醇,，因此乙醇燃料在巴西的再度推廣在經(jīng)濟(jì)上變得可行。
2003年,，大眾汽車（巴西）公司引進(jìn)了巴西國內(nèi)市場上的第一種“靈活燃料”汽車,，可以同時(shí)使用乙醇和汽油燃料,，結(jié)果在巴西大獲成功,。于是，包括通用和福特在內(nèi)的其他汽車生產(chǎn)商也在巴西如法炮制,。目前,，巴西銷售的新車一半以上是“靈活燃料”汽車。車主可以自由選擇添加的燃料類型,，可以是石油,，可以是乙醇，也可以是石油和乙醇的混合物,。
現(xiàn)在,，巴西已具備生物能源的生產(chǎn)規(guī)模。巴西是世界上最大的乙醇燃料生產(chǎn)國和出口國,。1976年至2003年,，巴西甘蔗的年產(chǎn)量從1億多噸增長到3.5億噸，單位面積產(chǎn)量從每公頃50噸提高到70噸,，每公頃甘蔗提煉的乙醇燃料從2204升提高到5500升,。
單一種植狀況影響生態(tài)系統(tǒng)
■甘蔗正侵占糧食、橙子和牧場用地,，畜牧業(yè)更是飽受打擊
乙醇燃料提取自甘蔗,，比化石燃料更為清潔，因此被普遍認(rèn)為是環(huán)保能源,。但與此同時(shí),，乙醇燃料業(yè)的迅猛發(fā)展也引起越來越多經(jīng)濟(jì)學(xué)家、科學(xué)家和環(huán)保主義者的擔(dān)心,。他們認(rèn)為大規(guī)模生產(chǎn)乙醇燃料會(huì)在社會(huì)和環(huán)保方面付出高昂代價(jià),，造成森林毀滅、糧食漲價(jià)，實(shí)際上弊大于利且得不償失,。
事實(shí)上,，種植甘蔗導(dǎo)致其他糧食作物減產(chǎn)的跡象已經(jīng)在巴西許多地方出現(xiàn)。比如圣保羅州是巴西最大的甘蔗生產(chǎn)地,，全國62%的甘蔗出產(chǎn)于此,，乙醇燃料的生產(chǎn)熱潮讓這個(gè)州的土地價(jià)格大漲，尤其是離工廠近的地點(diǎn),，適合種植甘蔗的土地價(jià)格已經(jīng)達(dá)到2002年時(shí)的兩倍,。
同時(shí)，地價(jià)上漲也使其他行業(yè)的生產(chǎn)成本增加,，如糧食和農(nóng)牧業(yè),，因?yàn)椴坏貌桓收釥帗屚恋亍Ｍ恋厥袌鲭p月報(bào)告顯示,，甘蔗正在侵占糧食,、橙子和牧場用地。而畜牧業(yè)更是飽受打擊,，畜牧業(yè)用地從2004年就因?yàn)榇蠖巩a(chǎn)量增加而損失了不少,，現(xiàn)在又不得不為甘蔗讓路。
由于圣保羅州土地有限,，很多種植者開始向相鄰的州擴(kuò)展土地,。當(dāng)?shù)卣畵?dān)心，甘蔗產(chǎn)量的增加,，必將影響這些地區(qū)其他農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,。巴西著名環(huán)境保護(hù)者、前國會(huì)議員法比奧·菲爾德曼說：“甘蔗種植園的面積過于龐大,，這種單一的種植狀況會(huì)嚴(yán)重影響生態(tài)系統(tǒng),。”
環(huán)保燃料引發(fā)專家環(huán)保擔(dān)憂
■利潤的驅(qū)使可能會(huì)使許多珍貴草原、林地受到侵犯
盡管在生物燃料方面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢,，但由于大片森林遭到砍伐,，巴西成了全球第四大二氧化碳排放國。有關(guān)專家認(rèn)為,，肩負(fù)減緩全球升溫趨勢使命的乙醇也有“黑色”的一面,。如果在全世界范圍內(nèi)對乙醇的需求激增，地球變暖趨勢可能不減反增,。
生產(chǎn)商為獲取乙醇,，必將占用農(nóng)業(yè)用地，大規(guī)模種植生產(chǎn)乙醇用的農(nóng)作物,。一旦無法更多獲得農(nóng)業(yè)用地,，利潤的驅(qū)使可能會(huì)使亞馬孫熱帶雨林,、大西洋熱帶雨林和許多珍貴草原、林地受到侵犯,。這些土地上的樹木每年原本可以吸收大量二氧化碳等溫室氣體,，而犧牲它們換取乙醇，實(shí)際上得不償失,。
聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任克勞斯·特普費(fèi)爾近日在訪問巴西期間強(qiáng)調(diào),，巴西和美國領(lǐng)導(dǎo)人建立的乙醇聯(lián)盟存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。他說,，如果巴西政府保護(hù)不到位,，一旦國際市場對乙醇及其他生物燃料的需求增加，就可能威脅亞馬孫地區(qū)的雨林,。雖然目前甘蔗占亞馬孫地區(qū)的種植面積還很小,，但對乙醇需求的增加有可能推動(dòng)甘蔗種植者進(jìn)入亞馬孫地區(qū)，從而對亞馬孫地區(qū)的雨林保護(hù)構(gòu)成新的壓力,。
對此,，巴西總統(tǒng)盧拉說，巴西政府會(huì)盡力保護(hù)環(huán)境,。盧拉還說,，巴西各地區(qū)發(fā)展水平懸殊,，生物技術(shù)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要,，希望能利用生物燃料技術(shù)幫助相對貧窮的地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)能源自給自足,。
陳威華 趙焱
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巴西概況
巴西國土面積達(dá)851萬平方公里,，有牧場2億多公頃，農(nóng)田6200多萬公頃,。除了山地和荒漠,，大約還有1億多公頃的土地未被開發(fā)利用。在保證糧食生產(chǎn)的情況下,，巴西有條件通過開發(fā)新農(nóng)田來擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)作物的種植,。巴西大部分地區(qū)都適宜種植大豆、油棕櫚,、花生,、蓖麻、向日葵等油料作物,，僅在亞馬孫地區(qū),，適宜種植油棕櫚的土地就達(dá)5000萬公頃。
目前,，巴西全國有300多家甘蔗加工廠,，乙醇燃料年產(chǎn)量為170億升,，2004年出口19億升，2005年增加到21億升,，2006年達(dá)到30億升,。巴西是世界上能源農(nóng)業(yè)成本最低的國家，每桶生物柴油的成本僅為26美元,。
外資涌入
3年前,，投資者只要花費(fèi)相當(dāng)于工廠一年盈利額的價(jià)錢，就可以買下整家乙醇燃料工廠,，但現(xiàn)在即便掏出兩倍的價(jià)錢,，也未必可以如愿。由于新建工廠至少需要三四年時(shí)間才能投產(chǎn),，許多投資者更希望盡快收回成本,，因此還是寧愿花大價(jià)錢，購買馬上可以投產(chǎn)的舊廠房,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，現(xiàn)在已有18家工廠被外資收購，年碾磨能力為2800萬噸甘蔗,。巴西蔗糖工業(yè)聯(lián)合會(huì)官員羅德里格斯認(rèn)為,，按照目前外資投入蔗糖工業(yè)的趨勢，今后5年內(nèi),，27家碾磨工廠將被外資收購,，年碾磨能力將達(dá)7000萬噸甘蔗。
企業(yè)復(fù)蘇
隨著各國對乙醇燃料的興趣日益高漲,，巴西政府已經(jīng)制定了更加雄心勃勃的乙醇燃料生產(chǎn)計(jì)劃,。巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦在不久前的一次講話中將從事乙醇燃料生產(chǎn)的企業(yè)家稱作是“英雄”。巴西農(nóng)業(yè)部長羅伯托·羅德里格斯日前宣布,，到2013年,，巴西計(jì)劃將乙醇燃料的年產(chǎn)量擴(kuò)大到350億升，是目前年產(chǎn)量的2倍以上,，其中約100億升將用于出口,。在未來7年內(nèi)，巴西的甘蔗產(chǎn)量將從目前的4.27億噸增加到6.27億噸,。為了配合甘蔗產(chǎn)量的提高,，巴西政府還計(jì)劃在同一期間新建89家乙醇燃料生產(chǎn)廠。
事實(shí)上,，巴西乙醇燃料業(yè)在前些年并不景氣,，很多企業(yè)都面臨嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)，這次來勢洶洶的“乙醇風(fēng)暴”給這些企業(yè)帶來了一個(gè)大好的復(fù)蘇機(jī)會(huì),。
