德爾福在全球范圍建立生物燃料兼容技術(shù)能力將研究項(xiàng)目與世界領(lǐng)先的實(shí)地經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,,幫助德爾福確保其客戶準(zhǔn)備就緒迎對(duì)各地區(qū)生物燃料使用的日益增長(zhǎng)。
上海–德爾福公司正加緊其全球范圍的研究開發(fā),,迎接生物燃料使用的快速發(fā)展帶來(lái)的諸多工程方面的挑戰(zhàn),。其目的在于使所有德爾福的燃料噴射和燃料供給技術(shù)滿足汽車制造商的要求,,即先于市場(chǎng)的需求和法規(guī)的規(guī)定,實(shí)現(xiàn)與高比例生物燃料的兼容,。公司已經(jīng)為全球大約250萬(wàn)輛汽車提供了與乙醇相兼容的零部件,,并已經(jīng)對(duì)其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),使其與含5%生物燃料的混合燃料相兼容,。
德爾福預(yù)見到,,與生物燃料兼容的技術(shù)市場(chǎng)將出現(xiàn)飛速的發(fā)展。“基于環(huán)境和經(jīng)濟(jì)這兩大因素,,生物燃料在所有主要市場(chǎng)上的廣泛使用似乎已成定局,,”德爾福動(dòng)力總成系統(tǒng)全球總裁兼德爾福公司全球副總裁GuyHachey說道。“我們希望利用德爾福在生物燃料兼容性方面的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn),,確保我們的客戶已作好準(zhǔn)備,,用可靠的、價(jià)格合理的產(chǎn)品來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的需要,。”
美國(guó)最常用的生物燃料就是乙醇,,它主要是用玉米生產(chǎn)的,以10%的比例與汽油進(jìn)行混合,,就可以得到通常所說的E10,。
2005年,美國(guó)的乙醇銷量超過40億加侖,,用于與汽車燃料混合,。乙醇的生產(chǎn)得到美國(guó)政府的大量補(bǔ)貼,預(yù)計(jì)到2007年底會(huì)增長(zhǎng)50%,,而E10和E85(乙醇含量達(dá)85%)的使用預(yù)計(jì)也會(huì)有同樣增長(zhǎng),。
乙醇的混合燃料會(huì)帶來(lái)許多好處。乙醇的氧氣含量很高,,因此燃燒過程比較清潔,,煙霧排放量較少,二氧化碳的排放量也相應(yīng)減少(對(duì)于具體的數(shù)字,,目前仍存在較大爭(zhēng)議,,因?yàn)樵谝掖嫉母鱾€(gè)生產(chǎn)過程中釋放出的二氧化碳量是不一樣的。根據(jù)DanielKammen教授發(fā)表在2006年9月的科學(xué)美國(guó)人雜志上的報(bào)告稱,降幅大約在18%左右),。生物乙醇的生產(chǎn)也有助于減少國(guó)家對(duì)石油進(jìn)口的依賴性,。
在歐洲,生物乙醇燃料幾乎未被使用,,反倒是生物柴油的使用量非常大,,而且還在繼續(xù)增加。歐洲的生物油多用油菜籽生產(chǎn),,當(dāng)生物油和礦物柴油(B20)混合物濃度達(dá)到20%時(shí),,能將煙和顆粒物的排放降低10%到20%,一氧化碳的排放被降低20%,,這也是因?yàn)樯锶剂系难鯕夂肯鄬?duì)較高,。
綜合環(huán)境和經(jīng)濟(jì)各方面的優(yōu)勢(shì),這些性能指標(biāo)促使歐盟發(fā)布了2003/30/EC法令,。該法令設(shè)定了一個(gè)目標(biāo),,即到2010年底,將有5.75%的可再生燃料用于交通運(yùn)輸,;到2015年底,,這個(gè)數(shù)字將達(dá)到8%。幾個(gè)歐洲國(guó)家,,尤其是法國(guó)和德國(guó),,甚至制定了更遠(yuǎn)大的計(jì)劃。
世界領(lǐng)先的乙醇生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
生物燃料能帶來(lái)諸多好處,,但是同時(shí)也帶來(lái)了工程上的巨大挑戰(zhàn),。對(duì)于生物乙醇來(lái)說,最大的問題在于它會(huì)侵蝕汽車油箱,。生物柴油也會(huì)帶來(lái)不同的挑戰(zhàn),,且可能會(huì)產(chǎn)生出更多的氮氧化物。
德爾福非常有幸能深入?yún)⑴c世界最全面的生物燃料項(xiàng)目之一,。巴西市場(chǎng)上汽油的銷售幾乎全部都是E25,,甚至E100也開始受到歡迎,德爾福作為該市場(chǎng)上燃料噴射系統(tǒng)的主要供應(yīng)商,,經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)際里程經(jīng)驗(yàn)積累,,獲得了生物燃料方面的獨(dú)到見地。在巴西出售的超過90%的新車都裝有一個(gè)乙醇和汽油任意混合比燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),。