專家稱：按照現(xiàn)在全球探明的石油儲量和開采量，到2045年,，人類將沒有石油可用,。然而，到那時,，馬路上,，成千上萬輛汽車仍會在飛快地奔馳，它們用的是什么燃料,？生物柴油,！今天，來自全國各地的6名院士,，與數(shù)十位生物能源領(lǐng)域的專家在浙江工業(yè)大學(xué)舉行了一場“浙江省生物能源與化工論壇”研討會,，專家們認(rèn)為,，生物柴油已成為人類燃料的新寵，浙江汽車有望在未來十?dāng)?shù)年內(nèi),，大規(guī)模喝上生物柴油,。

    生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物，油棕和黃連木等油料林木果實(shí),，以及動物油脂,、廢棄的餐飲油等為原料制成的液體燃料，它是石油和柴油的優(yōu)質(zhì)代用品,，是一種可持續(xù)發(fā)展的“綠色能源”,。

    為此，近年來,，世界各國都紛紛制定優(yōu)惠政策,，鼓勵本國企業(yè)發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，并提供高額財政補(bǔ)貼支持農(nóng)民種植油料作物,。“到去年為止,，全球各地生產(chǎn)的生物柴油已達(dá)500萬噸，其中歐盟就占了400萬噸,。預(yù)計兩年后,，全球的生物柴油產(chǎn)量將提高到1600萬噸。”中國石化石油化工科學(xué)研究院的李大東院士說,。

    不光國外生物柴油紅火,，國內(nèi)也有數(shù)十家國資、民資,、外資加速進(jìn)入該行業(yè),。由奧地利碧路公司投資興建的“中國南通碧路公司”總投資12億元，預(yù)計在今年完成后,，將建成年加工油菜籽70萬噸,、提煉柴油26.5萬噸的流水線。

    “而在浙江,，也有大量民資紛紛涌入這一行業(yè),，杭州、嘉興,、金華等地都有一批企業(yè)已投入裝備,，并陸續(xù)開始投產(chǎn)。”浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院院長計建炳教授說,。

    據(jù)悉,，目前杭州已首次引進(jìn)了原產(chǎn)于印度尼西亞、含油量很高的“生物柴油樹”麻風(fēng)樹；杭州蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)也與福建一家科技公司簽訂了一個年產(chǎn)5萬噸“地溝油生物柴油”的生產(chǎn)基地項(xiàng)目,。

    “目前,，除了用地溝油做的生物柴油價格較低外，用其他植物油脂制作的生物柴油價格都還比較高,，但我們已開始從兩方面解決這個問題,，一是將制作生物柴油的植物油脂分層利用，如從菜油里先提取出價格昂貴的芥酸,、亞麻酸等,，再用剩余的物質(zhì)做柴油，就降低了成本,；二是通過轉(zhuǎn)基因技術(shù)等培養(yǎng)一些低等植物,，如3天就繁殖一次的藻類，讓它變成含油量高的工程油藻,，目前這兩種技術(shù)在美國和加拿大都已取得了顯著進(jìn)步,，我們也掌握了許多技術(shù)，相信在不遠(yuǎn)的將來,，浙江汽車將大規(guī)模喝上生物柴油,。”計建炳說。