專家稱：按照現(xiàn)在全球探明的石油儲量和開采量,，到2045年,，人類將沒有石油可用,。然而,，到那時，馬路上,，成千上萬輛汽車仍會在飛快地奔馳,，它們用的是什么燃料？生物柴油！今天,，來自全國各地的6名院士,，與數(shù)十位生物能源領(lǐng)域的專家在浙江工業(yè)大學(xué)舉行了一場“浙江省生物能源與化工論壇”研討會，專家們認為,，生物柴油已成為人類燃料的新寵,，浙江汽車有望在未來十數(shù)年內(nèi)，大規(guī)模喝上生物柴油,。

    生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物,，油棕和黃連木等油料林木果實，以及動物油脂,、廢棄的餐飲油等為原料制成的液體燃料,，它是石油和柴油的優(yōu)質(zhì)代用品，是一種可持續(xù)發(fā)展的“綠色能源”,。

    為此,，近年來，世界各國都紛紛制定優(yōu)惠政策,，鼓勵本國企業(yè)發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè),，并提供高額財政補貼支持農(nóng)民種植油料作物。“到去年為止,，全球各地生產(chǎn)的生物柴油已達500萬噸,，其中歐盟就占了400萬噸。預(yù)計兩年后,，全球的生物柴油產(chǎn)量將提高到1600萬噸,。”中國石化石油化工科學(xué)研究院的李大東院士說。

    不光國外生物柴油紅火,，國內(nèi)也有數(shù)十家國資,、民資、外資加速進入該行業(yè),。由奧地利碧路公司投資興建的“中國南通碧路公司”總投資12億元,，預(yù)計在今年完成后，將建成年加工油菜籽70萬噸,、提煉柴油26.5萬噸的流水線,。

    “而在浙江，也有大量民資紛紛涌入這一行業(yè),，杭州,、嘉興、金華等地都有一批企業(yè)已投入裝備,，并陸續(xù)開始投產(chǎn),。”浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院院長計建炳教授說,。

    據(jù)悉，目前杭州已首次引進了原產(chǎn)于印度尼西亞,、含油量很高的“生物柴油樹”麻風(fēng)樹,；杭州蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)也與福建一家科技公司簽訂了一個年產(chǎn)5萬噸“地溝油生物柴油”的生產(chǎn)基地項目。

    “目前,，除了用地溝油做的生物柴油價格較低外,，用其他植物油脂制作的生物柴油價格都還比較高，但我們已開始從兩方面解決這個問題,，一是將制作生物柴油的植物油脂分層利用,，如從菜油里先提取出價格昂貴的芥酸、亞麻酸等,，再用剩余的物質(zhì)做柴油,，就降低了成本；二是通過轉(zhuǎn)基因技術(shù)等培養(yǎng)一些低等植物,，如3天就繁殖一次的藻類,，讓它變成含油量高的工程油藻，目前這兩種技術(shù)在美國和加拿大都已取得了顯著進步,，我們也掌握了許多技術(shù)，相信在不遠的將來,，浙江汽車將大規(guī)模喝上生物柴油,。”計建炳說。