日前中國生物燃料考察組前往美國和巴西,，進行了生物燃料技術(shù)和市場應(yīng)用考察,。

    通過走訪相關(guān)部門和企業(yè)我們了解到,，目前美國的燃料乙醇生產(chǎn)是以玉米為主要原料，生物柴油則是以轉(zhuǎn)基因大豆為主要原料,，其原料供給能夠滿足生物燃料生產(chǎn)需求,；巴西燃料乙醇生產(chǎn)是以甘蔗為原料，生物柴油的原料品種更多,，其原料供給適應(yīng)巴西的自然條件,。

     盡管如此，美國和巴西的專家都認(rèn)為,，今后燃料乙醇應(yīng)以纖維素類生物質(zhì)原料為主,，而生物柴油原料則應(yīng)更多地轉(zhuǎn)向木本油料。
    在我國,，目前已有100多萬噸燃料乙醇的生產(chǎn)能力,，但企業(yè)全部是以玉米為原料，正在規(guī)劃的若干裝置則擬以木薯為原料,。按照我國國情,，不宜再擴大以玉米為原料的燃料乙醇建設(shè)規(guī)模,，應(yīng)研究以其他纖維素類的生物質(zhì)原料的生產(chǎn)工藝。同時關(guān)注生產(chǎn)過程中的污水處理和原料集輸貯存問題,，進行資源綜合利用研究,，實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益。
    目前我國生物柴油發(fā)展尚處空白階段,，僅有幾家以餐飲廢油為原料的小型裝置,，產(chǎn)品并未正式進入汽車用油中，尚無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)及尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),。我國的自然條件與巴西差異較大，發(fā)展生物柴油的資源條件有限,，也不能像美國那樣依賴進口大豆生產(chǎn)生物燃料,。我國除少數(shù)地區(qū)有棉花籽、蓖麻或其他少量油料作物外,，大規(guī)模的生產(chǎn)基地尚未形成,。近幾年，一些外資企業(yè)進口東南亞棕櫚油在我國沿海建設(shè)生物柴油裝置,，產(chǎn)品銷往海外,，這種模式不宜大范圍推廣。