生物谷援引：在我國,，每年出產(chǎn)的馬鈴薯中，至少有20%遭浪費,；大量的麥田收割后,，留下的秸稈被焚燒，對空氣形成污染,。而另一方面,，能源的日益緊缺又成為威脅人類發(fā)展的重要因素。其實,，不論是馬鈴薯,，還是秸稈，都可以轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞣N形式的能源,。在昨日的東方科技論壇上,，從生物身上挖掘新能源，成了科學(xué)家熱議的焦點,。
中國科學(xué)院上海有機化學(xué)研究所專家王萬軍說,，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，馬鈴薯含有較多淀粉,，而淀粉經(jīng)水解,、糖化等化學(xué)反應(yīng)之后，即可制成“生物乙醇”,、L乳酸等物質(zhì),，再經(jīng)過轉(zhuǎn)化處理，便是用來生產(chǎn)燃料,、電熱能和化學(xué)產(chǎn)品集成裝置的絕佳“源材料”,。而且我國眼下這些可利用的生物“源材料”資源充足,。
與此同時，大量可利用的纖維素也堆放在人們面前,。僅以農(nóng)作物秸稈,、皮殼一項為例，每年產(chǎn)量就達7億多噸,，其中玉米秸,、小麥秸和稻草中，至少有30%-40%可以轉(zhuǎn)化為諸如沼氣,、燃料乙醇等能源,。“雖然由于生產(chǎn)成本的問題，目前這些‘生物能源’還無法適用于量產(chǎn),，但為應(yīng)對未來能源緊缺的局面,，我們有必要先研究出成熟的科學(xué)技術(shù)，以備今后不時之需,。”專家如是說,。
快餐店的土豆、上海人每頓飯都要吃的稻米的稻殼,，經(jīng)過一番處理后,，竟然能搖身一變成為發(fā)動汽車的特殊“汽油”———燃料酒精。昨日,，從在滬召開的東方科技論壇傳出消息,，上海有機化學(xué)所的科研人員正與甘肅等地合作研發(fā)馬鈴薯一體化生物煉制新技術(shù)和稻殼煉制新技術(shù)，未來,，市民有望開上“喝”土豆乙醇的節(jié)能汽車,。
現(xiàn)有汽車發(fā)動機不需做改動
“燃料酒精可在現(xiàn)有汽車發(fā)動機不做任何改動的情況下，最高替代85%的汽油用量,。”有關(guān)專家介紹說,。但怎樣得到能讓汽車跑起來的特殊“汽油”？上海有機化學(xué)所的科研人員將目標(biāo)鎖定在平時很不起眼的土豆和稻谷殼這些農(nóng)產(chǎn)品和相關(guān)廢棄物上,，其中,，讓其貌不揚的土豆變成“汽油”就好似一場另類的釀酒過程，它是先把普通的土豆磨成土豆粉,，然后經(jīng)過液化發(fā)酵,、蒸餾脫水等層層釀造步驟,，最后成為雖不適合人喝但卻極適合汽車享用的“佳釀”,。
而對待許多人眼中的垃圾———稻殼，科研人員則是依靠真菌,、細(xì)菌和酵母菌等微生物的友情幫助,，這些“不知疲倦的小家伙”會把稻谷殼里含有的纖維素進行酸解等處理,，而經(jīng)過它們的勞作，稻谷殼會釋放葡萄糖進入燃料酒精的發(fā)酵途徑,。
二氧化碳排放量能降低27%
“我們在江蘇建立自己的稻殼儲藏基地,。”上海有機化學(xué)所有關(guān)專家透露，在攻克生產(chǎn)工藝的同時,，他們剛剛和土豆的生產(chǎn)大省甘肅有關(guān)方面簽訂土豆深加工協(xié)議,，建立了產(chǎn)業(yè)化示范基地，而稻殼的收集也在上海周邊開展起來,。
“都是非常廉價的原料,。”對于上海有機化學(xué)所的成果，有關(guān)專家評價說,，目前土豆的價格比玉米要便宜,，而稻殼之前更是一錢不值的垃圾，將它們作為燃料酒精的原料成本更便宜,，比用玉米做原料還劃算,。而更重要的是，它們不同于用糧食釀造白酒,，按照規(guī)定,，稻殼甚至土豆都不屬于“糧食”的范疇，利用它們生產(chǎn)特殊“汽油”,，不存在人和車爭糧的尷尬局面,。
據(jù)測算，如果未來上海市民的私家車使用燃料酒精汽油,，可以使汽車尾氣的污染水平平均降低三成以上,，僅二氧化碳的排放量就能降低27%。
