８月２５日,，記者從貴州省發(fā)改委獲悉,，貴州省經(jīng)過與中石化積極洽談,，雙方初步達(dá)成在小油桐生物柴油加工和銷售兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行深入合作的共識(shí)。據(jù)介紹,，貴州省正積極發(fā)展小油桐生物柴油產(chǎn)業(yè),，已規(guī)劃發(fā)展１００萬噸的生物柴油生產(chǎn)規(guī)模。
還處于初級(jí)研究階段
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)生物質(zhì)能源研究中心教授吳謀成介紹說,，生物柴油泛指可供柴油機(jī)使用的清潔的,、原料可再生的液體燃料。一類原料來源是油菜籽,、大豆等油料作物,，麻風(fēng)果（俗稱小油桐的果實(shí)）等油料林木果實(shí)，以及工程藻類等水生油料植物,；另一類是動(dòng)物油脂,、潲水油等。
吳謀成告訴記者,，生物柴油是優(yōu)質(zhì)的石化柴油替代品,，被稱為“綠色柴油”。和普通柴油相比,，生物柴油具有優(yōu)良的環(huán)保性能,，燃燒時(shí)排煙比較少，硫化物排放可減少７０％,；從原料來源看,，它有可再生性，其運(yùn)輸,、存儲(chǔ)和使用更加安全,，不屬于易燃易爆危險(xiǎn)品。將生物柴油和一定比例的普通柴油調(diào)和使用,，可以降低油耗,，提高動(dòng)力性，柴油機(jī)不需作任何改動(dòng)或更換零件,；其潤滑性也比較好,，可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
目前,，德國,、美國,、法國、意大利等國家都在大力發(fā)展生物柴油,，年產(chǎn)量都在４０萬噸以上,，其中德國是生物柴油消費(fèi)最大國家，建有１４００多個(gè)生物柴油加油站,，２００６年產(chǎn)量超過２００多萬噸,，并制訂了生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)。
“與國外比,，我國在甲醇汽油,、乙醇汽油方面取得了可喜的進(jìn)步和發(fā)展，但生物柴油方面卻是剛剛起步,，有相當(dāng)大差距,，而且長期徘徊在初級(jí)研究階段，未能形成產(chǎn)業(yè)化,。” 貴州大學(xué)副校長宋寶安說,。
目前，我國僅海南,、四川,、貴州和福建等幾家公司開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，相繼建成了利用地溝油,、植物油下腳油和廢動(dòng)物脂肪為原料年產(chǎn)超過萬噸生物柴油的生產(chǎn)線,，但全國生物柴油的年產(chǎn)量不足８萬噸，在市場(chǎng)上銷售不會(huì)超過５萬噸,。
原料供應(yīng),、技術(shù)設(shè)備是關(guān)鍵
我國是世界上最大的油菜種植國，主要分布在長江中下游流域,，目前湖北省油菜種植面積約1700萬畝,。據(jù)了解，100斤油菜籽可以加工40斤生物柴油,，但目前國內(nèi)幾乎沒有一家企業(yè)以油菜籽來轉(zhuǎn)化生物柴油,。 “這是因?yàn)槟壳懊繃嵱筒俗延蛢r(jià)格高達(dá)8000多元，而每噸普通柴油才5000元,，這好比‘用面包來做饅頭’，成本太高,。”此外,，如果大面積擴(kuò)種油菜，還可能影響糧食生產(chǎn),，吳謀成解釋說,。
“生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的問題是要解決原料來源,，中國要依據(jù)國情形成自己的原料供應(yīng)特色。”宋寶安介紹說,，美國,、法國、德國等國主要以大豆油,、芥末籽油,、菜籽油等為原料生產(chǎn)生物柴油，但是中國人多地少,，不可能像發(fā)達(dá)國家那樣用占用耕地的油料植物來發(fā)展生物柴油,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國城市餐飲業(yè)每年產(chǎn)生的地溝油和煎炸油已經(jīng)超過５００萬噸,，還有大量的烤制食品過程中產(chǎn)生的動(dòng)物性油脂,、動(dòng)物制品下腳料經(jīng)處理得到的動(dòng)物性油脂、廚房凝析油等,。有關(guān)專家建議,，生物柴油生產(chǎn)可以充分利用這些大量的廢棄油脂，為廢棄油脂特別是地溝油找到出路,，變廢為寶,。
貴州省發(fā)改委副主任盧達(dá)昌說，貴州省大量種植小油桐來發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè),，小油桐生長力極強(qiáng),，含油率高，能在沙石地等貧瘠的土地上生長,，不與人爭(zhēng)糧,，不與糧爭(zhēng)地，目前貴州已在荒山荒坡種植２０萬畝,，規(guī)劃種植６００萬畝,。
宋寶安告訴記者，目前我國生物柴油生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)成熟,，但生產(chǎn)設(shè)備比較落后?，F(xiàn)在制備生物柴油主要采用酯交換法。從對(duì)原料的要求,、反應(yīng)條件難易,、催化劑回收重復(fù)利用等方面考慮，非均相催化劑中的固體堿催化劑應(yīng)是今后發(fā)展的主要趨勢(shì),。
加快制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
清華大學(xué)李十中教授,、中石化石油化工科學(xué)研究院高級(jí)工程師杜澤學(xué)等專家在貴州省考察時(shí)表示，生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須科學(xué)發(fā)展、合理布局,，先做好示范,，不能一哄而上。他們指出,，原料是制約我國生物柴油發(fā)展的瓶頸,，在種植油料樹木的時(shí)候，應(yīng)該充分考慮到樹種的選擇,、種植面積和生物多樣性的問題,，不要為生物柴油的發(fā)展付出生態(tài)被破壞的巨大代價(jià)。另外,，要攻克廢棄油脂的處理問題,，讓廢棄油脂有效地得到回收和分離，從而得到再次利用,，建立廢棄油脂的收集,、運(yùn)輸、處理等一系列管理程序,。
對(duì)制約生物柴油發(fā)展的原料問題,，吳謀成認(rèn)為只能通過科研來破解困境。如對(duì)轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生的餅粕等進(jìn)行深加工,，提高其附加值,，以彌補(bǔ)轉(zhuǎn)化損失；其次,，通過先進(jìn)技術(shù)提高油菜籽的含油量,；通過化學(xué)方法提高生物柴油的質(zhì)量，提高其自身品質(zhì),。此外,，木本油料植物果實(shí)、工程藻類和潲水油等,，都可以加大開發(fā)利用,。
“生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須要有生物柴油標(biāo)準(zhǔn)來保駕護(hù)航,。”盧達(dá)昌說,，我國生物柴油前景廣闊，雖然制定試行了第一個(gè)生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)――《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油（ＢＤ１００）國家標(biāo)準(zhǔn)》,，但還只是生物柴油品質(zhì)推薦標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)盡快制定我國的生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生物柴油標(biāo)準(zhǔn)體系。一些發(fā)達(dá)國家已相繼建立了自己的生物柴油標(biāo)準(zhǔn),，包括生物柴油抗氧化添加劑,、原料儲(chǔ)存,、隔油池垃圾的收集、運(yùn)輸,、處理等一系列完備的標(biāo)準(zhǔn)體系。
盧達(dá)昌說,，生物柴油產(chǎn)業(yè)剛起步,，有著很好的前景，希望國家制定鼓勵(lì)政策,，促使有條件的企業(yè)和機(jī)關(guān)團(tuán)體積極使用生物柴油,，支持生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ ?/p>
生物柴油在國外（延伸閱讀）
生物柴油在２０世紀(jì)７０年代石油危機(jī)后得到迅速發(fā)展，許多國家制訂了相應(yīng)的研究開發(fā)計(jì)劃,，如日本的陽光計(jì)劃、印度的綠色能源工程,、美國的能源農(nóng)場(chǎng)等，為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。
歐盟國家十分重視以油菜籽等轉(zhuǎn)化生物柴油,。早在4年前,，其產(chǎn)量已占全世界的一半,。為解決高額成本問題，德國于2004年規(guī)定,，生物柴油加工企業(yè)全額免稅，混用生物柴油和普通柴油的,，按比例免消費(fèi)稅。德國現(xiàn)有1500多個(gè)生物柴油加油站,，主要供應(yīng)公交車等。還有一些國家政府實(shí)行補(bǔ)貼,，緩解能源緊缺,。
