杜邦公司于2007年12月初作出評(píng)測(cè)指出,，生物燃料在抑制全球變暖和減少美國(guó)對(duì)烴類燃料的依賴方面將起積極作用,。  

　預(yù)測(cè)表明，到2030年,，生物燃料將供應(yīng)車用運(yùn)輸燃料需求量的10%~25%,，即達(dá)到850億~1950億加侖/年。這需要全球投資7000億美元,，即相當(dāng)于從現(xiàn)在至2030年期間內(nèi)每5天要建設(shè)一套新的1億加侖/年的乙醇裝置,。  

　按照熱能基準(zhǔn)，每加侖乙醇的能量比汽油低34%,。乙醇工業(yè)必須克服與原料來(lái)源和生物乙醇性能相關(guān)的問(wèn)題,，生物乙醇現(xiàn)主要由食品基原料，如谷物,、油籽和甘蔗生產(chǎn),。在生物乙醇性能方面，其為低能量強(qiáng)度燃料,，不適宜與大量汽油混配,，并且需要新的管道基礎(chǔ)設(shè)施以用于運(yùn)輸。  

　第二代生物燃料,，如纖維素乙醇和生物丁醇,，從非食用原料生產(chǎn)，將有助于市場(chǎng)發(fā)展,。然而,，解決美國(guó)的能源問(wèn)題需要有多種生物燃料。纖維素生物丁醇僅是考慮的許多替代燃料中的一種?，F(xiàn)在需要致力于生物質(zhì)的發(fā)展機(jī)遇,，以及如何從不同的農(nóng)業(yè)原料來(lái)生產(chǎn)生物燃料，但是,，也需要著眼于更能可持續(xù)發(fā)展的燃料及燃料技術(shù),。從不斷發(fā)展的情況來(lái)看，纖維素生物燃料作為可再生運(yùn)輸燃料的一種來(lái)源,，預(yù)計(jì)將起關(guān)鍵作用,。  

　美國(guó)能源部資助了幾個(gè)項(xiàng)目，旨在開(kāi)發(fā)有成本競(jìng)爭(zhēng)性的第二代生物燃料,。2007年2月,，美國(guó)能源部宣布在今后4年內(nèi)為六座生物煉油廠項(xiàng)目投資3.85億美元。并將投資3380萬(wàn)美元用于支持開(kāi)發(fā)商業(yè)化可行的酶,，用于生產(chǎn)纖維素乙醇,。  

    此外，美國(guó)總統(tǒng)布什敦促國(guó)會(huì)立法，使之在十年內(nèi)對(duì)汽油的依賴度減少20%,。也提出需使汽車效率提高1/4,，并使替代燃料主要是生物燃料生產(chǎn)量達(dá)到350億加侖。