歐洲聯(lián)盟委員會14日說,，由于使用生物燃料帶來未曾預見的危害,，歐盟決定設定更加嚴格的新標準,，禁止進口某些生物燃料。馬來西亞官員警告說,，此舉可能影響當?shù)剞r(nóng)民利益,，引發(fā)貿(mào)易摩擦。
制定新規(guī)
歐盟委員會負責環(huán)境事務的委員斯塔夫羅斯·迪馬斯接受英國廣播公司（ＢＢＣ）采訪時說,，歐盟先前低估了設定生物燃料使用比例帶來的危害。
迪馬斯說：“我們已經(jīng)看到生物燃料帶來的環(huán)境和社會問題,。這些問題比我們想象的還要嚴重,，因此我們必須謹慎行動。為解決上述問題,，我們需制定新標準,，更好地利用生物燃料。”
歐盟27國領導人去年3月通過歐盟委員會提出的一項能源計劃,。根據(jù)這項計劃,，各國應在2020年前將生物燃料在交通能源消耗中所占比例提高至少10％。
迪馬斯說,，如果拿無法完成目標和破壞環(huán)境,、損害貧困人口利益相比，他寧愿選擇前者,。
但歐盟能源問題發(fā)言人費倫·塔拉德利亞斯·埃斯普尼說,，新標準將堅持10％的預定目標，定于23日正式公布,。
“雖然目標未變,，但我們將盡力以一種低損害的方式達到目標，至少比使用化石燃料造成的危害小,，”埃斯普尼說,。
區(qū)別對待
“生物燃料”一詞覆蓋面較廣，泛指以農(nóng)作物為原料,，可替代汽油,、柴油的燃料。越來越多科學家指出,，應區(qū)分使用不同種類的生物燃料,。
英國皇家學會14日公布一份報告說，只對生物燃料使用比例設限,，不足以達到減少溫室氣體排放的目標,。學會建議，應對溫室氣體減排量作出具體規(guī)定,。
報告撰寫者之一約翰·皮克特說：“不加區(qū)分地增加生物燃料使用量并不意味一定能夠減少溫室氣體排放,。每種生物燃料的減排能力由作物種植方式和它轉化為燃料的途徑?jīng)Q定,。”
美國華盛頓史密森熱帶研究中心也警告，生產(chǎn)生物燃料可能導致環(huán)境破壞和污染,，危害人類健康,。
這一中心的科學家威廉·勞倫斯說：“不同種類生物燃料的環(huán)保效能差別巨大。我們應選擇正確種類,，有效使用,。”
科學家說，以農(nóng)業(yè)廢料為原料的生物燃料對環(huán)保仍有很大潛力,，但政府應對生物燃料生產(chǎn)過程設立明確規(guī)定,。
進口受限
美國《紐約時報》15日說，一旦新標準得以通過,，歐盟將禁止進口某些地區(qū)生產(chǎn)的作物,，這些地區(qū)包括雨林、濕地和草原,。
環(huán)保組織“大地之友社”說,，南亞地區(qū)已砍伐大片熱帶雨林，主要用于種植棕櫚,，生產(chǎn)生物燃料,。而種植作物需使用拖拉機等農(nóng)具，消耗化石燃料,。同時,，作物生長所需氮肥又以天然氣為原料，并消耗大量水,。
英國倫敦新能源財務公司分析師馬特·德林克沃特說,，進口禁令將對馬來西亞、印度尼西亞等國的棕櫚油生產(chǎn)者帶來巨大沖擊,。“東南亞地區(qū)一些發(fā)展必定受到這些新條款阻礙,。”
德林克沃特解釋說，新標準實施后,，當?shù)剞r(nóng)民既難以出口棕櫚油,，又難以在剛遭砍伐的雨林耕種其他作物，處境艱難,。
馬來西亞棕櫚油行業(yè)協(xié)會歐洲地區(qū)負責人扎因丁·哈桑說：“馬來西亞政府十分關注此事,。新標準應遵守世界貿(mào)易組織相關規(guī)定，不應成為棕櫚油行業(yè)的貿(mào)易壁壘,。”他警告說,，進口設限可能引發(fā)貿(mào)易摩擦。
