歐盟正在考慮加強對生物燃料的環(huán)境管理標準,，由于棕櫚油價格大漲導致馬來西亞和印尼生物燃料行業(yè)利潤每況愈下,，歐洲方面暫停棕櫚油-生物燃料進口的任何舉措都會導致東南亞地區(qū)生物燃料行業(yè)陷入癱瘓,。

綜合外電1月16日消息,，歐盟正在考慮加強對生物燃料的環(huán)境管理標準,，其中包括壓制取締棕櫚油-生物柴油,，這對于東南亞地區(qū)的生物柴油生意無疑是雪上加霜。  

行業(yè)官員和生產(chǎn)商稱,，由于棕櫚油價格大幅上漲,，創(chuàng)下歷史新高，馬來西亞和印尼生物燃料行業(yè)利潤每況愈下,。歐洲方面暫停棕櫚油-生物燃料進口的任何舉措都會導致東南亞地區(qū)生物燃料行業(yè)陷入癱瘓,。

馬來西亞生物柴油協(xié)會副主席UnniKrishnanUnnithan稱，這不公平,，也不正確,。他們需要知道的是，棕櫚油-生物柴油是否可持續(xù),。

歐盟環(huán)境委員StavrosDimas周一（1月14日）在接受BBC訪問時表示,，歐盟起初低估了生物燃料摻混政策對雨森造成的破壞以及推動食品價格飆升所帶來的風險。

歐盟委員會2007年3月份規(guī)定,，到2020年運輸燃料中必須摻混至少10%的生物燃料,。

在歐洲，政策制訂者和環(huán)境人士認為東南亞棕櫚油行業(yè)快速發(fā)展導致熱帶雨林和生態(tài)環(huán)境遭到嚴重破壞,。

2007年1月到11月期間,，馬來西亞對歐洲的棕櫚油出口銷售量減少了20.2%，為190萬噸,，主要原因是綠色團體反對棕櫚油,。

Dimas稱，歐盟將針對生物燃料推出一套認證體系,，承諾壓制生物柴油行業(yè)使用棕櫚油,。

Carotech公司總經(jīng)理DavidHo稱，這讓他們這些生物燃料生產(chǎn)商非常擔心,，他們依賴向歐洲國家的出口,。

他還表示，Carotech公司的大部分產(chǎn)量均銷往歐洲,。Carotech公司正在馬來西亞投建第二座生物柴油廠,。歐盟可能禁止棕櫚油-生物柴油，這對于他們來說是個非常嚴重的威脅,。

但是摩根士丹利行業(yè)分析師FordyantoWidjaja稱,，這只是歐盟對棕櫚油-生物柴油的立場，今后還面臨著艱難的談判,。這不是什么新鮮事,，除非歐洲推出大舉措,，禁止用毛棕櫚油做生物燃料原料。