印尼作為全球最大的毛棕櫚油生產(chǎn)國,，擁有最低廉的生物柴油生產(chǎn)原料,，但是近來的立法政策以及商業(yè)環(huán)境可能會制約印尼的生物燃料行業(yè)發(fā)展。

政府近來對生物燃料征收2%的出口關(guān)稅,，同時推遲實施生物燃料摻混政策,，并將全國生物柴油摻混比例從5%調(diào)低到2.5%，這令生物燃料行業(yè)發(fā)現(xiàn)很難站穩(wěn)腳跟,。

印尼生物燃料生產(chǎn)商協(xié)會（Aprobi）秘書長Paulus  Tjakrawan說,，最新的變化形勢與印尼計劃提高生物燃料用量以及促進國內(nèi)生物燃料生產(chǎn)的目標背道而馳。

如果未來幾個月生產(chǎn)不能加快,，那么生物燃料行業(yè)今年只能生產(chǎn)12.15萬噸生物燃料,，只占到預(yù)測目標175萬噸的7%。

政府從本月開始實施2%的生物燃料出口關(guān)稅政策,，通過控制食品-產(chǎn)品出口,，來遏制國內(nèi)食品價格上漲。

Tjakrawan估計2%的生物燃料出口關(guān)稅相當(dāng)于公司生產(chǎn)成本的20%,。這對于本來生產(chǎn)利潤就不佳的生物燃料公司來說又是一筆不小的負擔(dān),。

雖然近來價格下跌，毛棕櫚油價格目前仍穩(wěn)居1000美元/噸上方,。而生物燃料通常售價在900美元/噸,。

Tjakrawan說，生物燃料價格不能與毛棕櫚油價格同時上漲,，因為我們必須讓棕櫚油-生物燃料保持競爭力,。

菜籽油生產(chǎn)的生物燃料售價通常在1200-1400美元/噸，但是歐盟許多國家對菜籽油-生物燃料卻提供豐厚的補貼這使得菜籽油-生物燃料比棕櫚油-生物燃料便宜,。

Tjakrawan說,，印尼政府應(yīng)當(dāng)補貼生物燃料，管理生物燃料強制應(yīng)用,，確保生物燃料行業(yè)不會因為生產(chǎn)成本大增和采購興趣下降而土崩瓦解,。