歐洲議會工業(yè)委員會11日投票決定，就歐盟的生物燃料目標(biāo)設(shè)限，削減歐盟從糧食中獲取生物燃料的比例。
歐盟委員會今年年初公布有關(guān)能源和應(yīng)對氣候變化的一攬子方案,，規(guī)定歐盟到2020年把生物燃料在公路交通能耗中所占比例提高到10％。方案需得到歐盟理事會和歐洲議會批準(zhǔn),。
歐洲議會工業(yè)委員會11日采納了這一總體戰(zhàn)略,，但投票決定，生物燃料中至少40％應(yīng)源自廢料,。這意味著,，僅允許6％的交通運(yùn)輸燃料來自谷物和其他農(nóng)作物。
美聯(lián)社說,，歐盟10％的目標(biāo)旨在促進(jìn)應(yīng)用以氫,、電為燃料的汽車，削減溫室氣體排放,，應(yīng)對氣候變化,。環(huán)保和扶貧組織批評這一目標(biāo)會推高糧價，損害全球扶貧努力,。
歐洲大地之友社的阿德里安·貝布說,，這一投票結(jié)果“承認(rèn)與大規(guī)模使用生物燃料相關(guān)的嚴(yán)重問題”。
貝布說：“用農(nóng)作物制造汽車燃料是解決氣候變化問題的錯誤做法,，可能導(dǎo)致（地球）不可逆轉(zhuǎn)地喪失野生動植物,，給數(shù)以百萬計(jì)的發(fā)展中國家居民帶來困苦。”（生物谷Bioon.com）
