日本航空2008年12月16日宣布,，將在該公司與美國(guó)波音及美國(guó)普惠(Pratt & Whitney，P&W)共同實(shí)施的使用生物燃料的測(cè)試飛行“JAL Bio-flight”中,，采用以十字花科非食用型植物“薺藍(lán)(Camelina)”為主要原料的生物燃料。計(jì)劃于09年1月30日由羽田機(jī)場(chǎng)起飛,，環(huán)繞八丈島附近洋面飛行一個(gè)小時(shí)左右,。采用以薺藍(lán)為主要原料的生物燃料“尚屬全球首次”。
薺藍(lán)生長(zhǎng)于美國(guó)北部,、北歐及中亞等氣候溫暖的地區(qū),。該植物不能食用，從種子提煉的薺藍(lán)油一直用于油燈及化妝品等,。還可作為小麥等的輪作作物,，特點(diǎn)是在氣候干燥、土地貧瘠的地區(qū)及海拔較高的地區(qū)也可種植,。
生物燃料將分別以薺藍(lán),、麻風(fēng)樹(南洋桐)及海藻為原料生產(chǎn)的3種生物燃料按照84%,、15%、1%的比例混合,，制成噴氣燃料,。然后將該燃料與現(xiàn)行噴氣燃料(煤油)按照1：1的比例混合制成的“混合生物噴氣燃料”用于實(shí)際演示飛行。另外,，“波音747-300型”飛機(jī)配備的4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中,，只有1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用該生物燃料。
P&W公司表示,，已確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能與使用現(xiàn)行噴氣燃料時(shí)沒有差別,。（生物谷Bioon.com）
