前晚,，85歲高齡的兩院院士、2007年度國家最高科技獎得主閔恩澤在華中科技大學(xué)做講座時透露,，明年中國將有部分城市銷售含5%生物柴油的“綠色石油”,，但受成本和生產(chǎn)條件制約，這種“綠色石油”大力推廣還需時日,。

　　閔院士介紹說,，在使用秸稈生產(chǎn)乙醇汽油之后，利用微藻生產(chǎn)生物柴油,，是現(xiàn)在最新的綠色燃油技術(shù),，不過技術(shù)雖已成熟，但微藻燃油生產(chǎn)系統(tǒng)的投產(chǎn)還需要時間,。

　　閔院士說,，要讓普通交通工具都“喝”上生物柴油，還必跨越三道檻,。首先是成本,。微藻燃油項目的產(chǎn)業(yè)鏈很長，藻類的培養(yǎng)成本很高,，制成品的價格是目前石油的好多倍,。其次，生物柴油項目要投產(chǎn),，規(guī)模要很大才能做,，而現(xiàn)在各個研究機構(gòu)的生產(chǎn)規(guī)模都很小。再次,，難以找到合適的生產(chǎn)場地,。在藻類培養(yǎng)中，藻類的密度只能到1％—2％,，太密,，藻類就無法吸收陽光，微藻生長對陽光和水的高要求,，需要大型的場地,。

　　閔院士算了一筆賬，如果推廣含5%生物柴油的清潔燃油,，以中國目前石油的使用量1.2億噸計算,，生物柴油的需求量是600萬噸。這項技術(shù)的經(jīng)濟和生態(tài)效益都非?？捎^,。