丹麥政府日前宣布,，在今年12月舉行的哥本哈根聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上,，各國(guó)政要將乘坐采用環(huán)保燃料的汽車穿梭于哥本哈根市內(nèi),，其中半數(shù)汽車由第二代生物乙醇驅(qū)動(dòng)。

丹麥外交部國(guó)務(wù)秘書(shū)Svend  Olling指出,，“作為這次會(huì)議的主辦國(guó),，丹麥努力在今年12月舉辦一屆綠色和環(huán)境友好型聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)，將采用一切可能有助于應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)的全新技術(shù),。第二代生物乙醇————利用非糧原料,、垃圾及殘?jiān)a(chǎn)的乙醇————就是這些新技術(shù)的一種。”據(jù)介紹,，氣候變化大會(huì)期間丹麥將準(zhǔn)備122輛基于生物燃料,、清潔柴油、混合動(dòng)力和氫動(dòng)力的環(huán)保車輛,，其中60輛基于第二代生物乙醇,。為此，丹麥政府專門(mén)成立了由丹麥諾維信生物技術(shù)公司與其他有關(guān)公司合作運(yùn)行的生物燃料合作伙伴計(jì)劃機(jī)構(gòu),，由其負(fù)責(zé)相關(guān)清潔能源的供應(yīng),。

據(jù)悉，本屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)期間采用的第二代生物乙醇燃料,，將由85％的生物乙醇和15％的汽油混配而成,。據(jù)測(cè)算，使用第二代生物乙醇的沃爾沃S80和V70渦輪增壓型號(hào)的車輛每行駛1公里排放的二氧化碳為64克,，而使用混合動(dòng)力的排放為101克到186克,，柴油動(dòng)力則為136克，均大大低于傳統(tǒng)汽油車輛220克的排放量,。（生物谷Bioon.com）