日前，波音公司（Boeing  Co.）與可持續(xù)航空燃料用戶組織的成員一同宣布,，又有數(shù)家世界領(lǐng)先的航空運(yùn)營(yíng)商被該組織接納為新成員,。可持續(xù)航空燃料用戶組織是由航空公司主導(dǎo)的工作組織,，現(xiàn)有成員包括法國(guó)航空公司（Air  France）,、新西蘭航空公司（Air  New  Zealand）、全日本航空運(yùn)輸公司（All  Nippon  Airways  Co.,，簡(jiǎn)稱“全日空”）,、盧森堡貨航、海灣航空,、日本航空公司（Japan  Airlines  International  Co.,  Ltd.,，簡(jiǎn)稱“日航”）、荷蘭皇家航空公司（KLM  Royal  Dutch  Airlines）,、斯堪迪納維亞航空和維珍大西洋航空,。波音與精煉技術(shù)開發(fā)商霍尼韋爾UOP公司是該組織的合作成員。這些現(xiàn)有成員對(duì)阿拉斯加航空公司（Alaska  Airlines）,、英國(guó)航空公司（British  Airways  PLC,，簡(jiǎn)稱“英航”）、香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay  Pacific  Airways  Limited,，簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”）,、德國(guó)途易航空以及維珍藍(lán)航空公司等新成員的加入表示歡迎。

自2008年秋季成立以來(lái),，該組織已經(jīng)奠定了一個(gè)由航空公司、環(huán)保組織,、研究項(xiàng)目,、相關(guān)實(shí)踐與原則構(gòu)成的合作基礎(chǔ),，旨在推動(dòng)可持續(xù)生物燃料的商業(yè)化和供應(yīng)。

該組織成員承諾要通過可持續(xù)生物燃料圓桌會(huì)議（RSB）進(jìn)行合作,?？沙掷m(xù)生物燃料圓桌會(huì)議是全球范圍內(nèi)由利益相關(guān)方參與的多邊計(jì)劃，包括主要環(huán)保組織,、融資方,、生物燃料開發(fā)商、關(guān)注生物燃料的石油公司,、交通運(yùn)輸部門,、發(fā)展中國(guó)家扶貧組織、研究機(jī)構(gòu)和政府,?？沙掷m(xù)生物燃料圓桌會(huì)議以及該組織的所有成員一致認(rèn)為，在各行各業(yè),、各利益群體和各個(gè)地區(qū)間進(jìn)行合作是保證下一代生物燃料可持續(xù)發(fā)展的最佳途徑,。

通過組織成員的努力，航空業(yè)在該領(lǐng)域的投入將納入可持續(xù)生物燃料圓桌會(huì)議的“Version1”  原則與標(biāo)準(zhǔn),，這些原則與標(biāo)準(zhǔn)將在廣泛閱評(píng)后被認(rèn)可為可持續(xù)生物燃料生產(chǎn)的首批國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),。此后，這些標(biāo)準(zhǔn)將由該組織和圓桌會(huì)議的利益相關(guān)方進(jìn)行檢驗(yàn),、改進(jìn)和調(diào)整,，并通過同行審閱研究和研發(fā)合作來(lái)核準(zhǔn)。

這些戰(zhàn)略性措施的重點(diǎn)在于找到實(shí)用的可再生燃料來(lái)源,，從而減少溫室氣體排放,，同時(shí)降低民用航空業(yè)對(duì)石油類燃料的依賴，并相應(yīng)降低航空業(yè)受油價(jià)波動(dòng)的影響,。

除了此前宣布的關(guān)于海藻和麻風(fēng)樹的研究項(xiàng)目以外,，該組織還將于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)生長(zhǎng)在含鹽量較高土壤的鹽土植物的可持續(xù)性評(píng)估，研究其整個(gè)生命周期的二氧化碳排放以及相關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng),。更多細(xì)節(jié)將在臨近項(xiàng)目啟動(dòng)之際公布,。所有這些可持續(xù)性評(píng)估都將經(jīng)過同行審閱并被RSB用于指導(dǎo)“Version1”標(biāo)準(zhǔn)的修訂。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)環(huán)境戰(zhàn)略總經(jīng)理比爾·格洛弗（Bill  Glover）表示：“航空業(yè)正加快步伐應(yīng)對(duì)環(huán)境和燃料方面的挑戰(zhàn),，目前取得的成果體現(xiàn)了該領(lǐng)域最前沿的努力,。過去數(shù)年內(nèi)，相關(guān)技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,。在我們即將獲準(zhǔn)使用這些新一代的燃料時(shí),，針對(duì)其可持續(xù)性實(shí)踐的研究還將進(jìn)一步深化，以保證我們不會(huì)偏離正軌,。”

為了獲得成員資格,，可持續(xù)航空燃料用戶組織的成員必須遵守如下可持續(xù)性準(zhǔn)則：

·用于生產(chǎn)航空燃料的植物來(lái)源的開發(fā)不得與糧食競(jìng)爭(zhēng),，對(duì)于當(dāng)?shù)厣锒鄻有缘挠绊憫?yīng)降到最低，此外,，這些植物的耕作不應(yīng)威脅飲用水的供應(yīng),。
·與石油來(lái)源的航空燃料相比，植物生長(zhǎng),、收獲,、加工以及最終使用的整個(gè)生命周期內(nèi)產(chǎn)生的溫室氣體排放應(yīng)明顯降低。
·在發(fā)展中國(guó)家,，開發(fā)項(xiàng)目應(yīng)能提高當(dāng)?shù)匾孕∫?guī)模農(nóng)業(yè)為生計(jì)的農(nóng)民的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件,，并且不能強(qiáng)制搬遷當(dāng)?shù)鼐用瘛?br /> ·不得破壞高保護(hù)價(jià)值地區(qū)和原生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)作航空燃料植物的開發(fā)。