隨著低碳時代的來臨,，中國、日本,、韓國正連手向美國挑戰(zhàn),，搶奪綠色科技的霸主地位。
眾所周知,，日本油電車目前跑在全球最前頭,，中國的電動車、太陽能,、風(fēng)能世界第一,，韓國仍在努力打造綠色科技地位，但該國已斥資310億美元,，贊助27項綠色科技計劃,，日久定能有所斬獲。
三國高層官員上月曾開會,，主題是討論在12月哥本哈根國際氣候會議采取協(xié)調(diào)立場,，但會議目的絕不僅止于節(jié)能減碳。其實,，讓中國的制造力,、市場、暴增的外匯儲備與日本,、韓國的高科技聯(lián)姻,，是一個務(wù)實且精明無比的點子。
三國合作,，可能在后經(jīng)濟危機,、低碳的世界，成就一個全球無敵的新霸主,。
靠化石燃料喂養(yǎng)的工業(yè)時代已接近尾聲,，這個時代的第一強權(quán)美國，眼看經(jīng)濟霸主地位可能不保,。根據(jù)英國市場分析公司“新能源財經(jīng)”估計,，去年歐洲清凈能源的投資總額近500億美元，美國卻只有300億,。
美國總統(tǒng)奧巴馬已意識到這項不足,，因此在總額7870億美元的經(jīng)濟振興案中，撥出款項用于增進綠色科技，但美國舉債占GDP的比重已達82%,，預(yù)算赤字明年將破1.4萬億美元,，美國已沒什么花錢的能力。而日本,、中國,、韓國目前的經(jīng)濟形勢均優(yōu)于美國，至少他們不像美國,，仍在收拾經(jīng)濟風(fēng)暴的爛攤子,。
東亞將在綠色競賽中先馳得點？領(lǐng)導(dǎo)碳交易方式的歐洲,，實力不容小覷,，且東亞三國仍有棘手問題待解決。
美國也不會束手認輸,，20世紀50年代蘇聯(lián)發(fā)射史普尼克人造衛(wèi)星,，刺激美國于1969年登陸月球即是一例。（生物谷Bioon.com）
