航空生物燃油有望在2015年全面投入商用，而中國將是原材料的主要種植地,。
據(jù)北京日報(bào)9月17日報(bào)道，在歐盟決意對全球2,000家航空公司強(qiáng)制推行碳排放限額標(biāo)準(zhǔn)之際,，飛機(jī)升級換代和航空生物燃油成為航空公司兩大“救星”,。從波音公司獲悉，航空生物燃油有望在2015年全面投入商用,，而中國將是原材料的主要種植地,。另外，到2020年,，波音全部機(jī)型的燃油效率都將比現(xiàn)在提升25%,。
波音中國區(qū)總裁王建民在第15屆世界航線論壇全球戰(zhàn)略峰會上透露，中國將成為新一代生物燃料研發(fā)及商用的重要參與者,，預(yù)計(jì)至2020年,，中國將有7,500萬畝貧瘠、干旱的荒地用于種植新一代生物燃料的原材料----麻風(fēng)樹,，這同時(shí)將推動貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
按照歐盟的規(guī)定，自2012年起,，航空公司將被分配一定的溫室氣體排放限額,。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，航空公司要想達(dá)標(biāo),，須購買7,700萬噸碳排放指標(biāo),，總費(fèi)用高達(dá)10億歐元，這將使全球航空業(yè)背負(fù)沉重負(fù)擔(dān),。
在歐盟決意對全球2000家航空公司強(qiáng)制推行碳排放限額標(biāo)準(zhǔn)之際,，飛機(jī)升級換代和航空生物燃油成為航空公司兩大“救星”。波音中國區(qū)總裁王建民日前透露，航空生物燃油有望在2015年全面投入商用,，而中國將是原材料的主要種植地,。
王建民說，中國將成為新一代生物燃料研發(fā)及商用的重要參與者,，預(yù)計(jì)到2020年,，中國將有7500萬畝貧瘠、干旱的荒地用于種植新一代生物燃料的原材料——麻風(fēng)樹,，這同時(shí)將推動貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
據(jù)中國之聲《央廣新聞》14時(shí)47分報(bào)道，波音公司中國區(qū)總裁王建民近日透露,，中國將成為新一代生物燃料研發(fā)并投入商用的重要參與者,，預(yù)計(jì)到2020年中國種植原材料生產(chǎn)的生物燃料有望取代40％石化航空燃油。
中國未來新一代生物燃料主要使用的原材料是一種叫麻風(fēng)樹的植物,。預(yù)計(jì)這種植物到2020年,，中國將有7500萬畝貧瘠、干旱的荒地將用于種植新一代生物燃料的原材料——麻風(fēng)樹,。
據(jù)波音公司中國區(qū)總裁王建民透露,，波音公司正和發(fā)改委和民航局、林業(yè)部等相關(guān)政府部門協(xié)商,，到2020年將7500萬畝中國的荒地用于種植麻風(fēng)樹,，其中僅四川省就將有3000萬畝荒地成為麻風(fēng)樹種植基地。麻風(fēng)樹作為新一代生物燃料的重要原材料,，可在貧瘠,、干旱的土地上種植。如能完成種植目標(biāo),，屆時(shí)產(chǎn)自中國的原材料所生產(chǎn)的生物燃料可取代全球航空運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)有40％的石化燃料。
王建民表示對此計(jì)劃充滿信心,，認(rèn)為其具有相當(dāng)?shù)目尚行?，并且指出這個(gè)項(xiàng)目值得金融機(jī)構(gòu)審慎投資。因?yàn)檫@次合作將能變廢為寶,，達(dá)到雙贏,。
另外，王建民還透露,，波音公司與中國石化在生物燃料研發(fā)方面進(jìn)行合作,，并已經(jīng)通過了美國材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會的認(rèn)證體系。(生物谷Bioon.com)
