研發(fā)汽車的替代性新燃料很早就開始進(jìn)行,。目前呼聲很高的“候選者”中，包括大家耳熟能詳?shù)碾姵?、氫?dòng)力,、乙醇等等。下面就介紹幾種目前有公司或者學(xué)者研究出的汽車新燃料,，相信會(huì)讓你感嘆汽車燃料沒有什么不可以,！
新奇燃料之水
日本公司Genepax發(fā)明了用水驅(qū)動(dòng)的環(huán)保汽車，這種車僅需要1 L水即可以80 km時(shí)速跑1小時(shí),，而且雨水,、河水或海水，任何水均可,。
他們利用一種名為“水能量系統(tǒng)(WES)”新燃料電池系統(tǒng)技術(shù)，利用水來充當(dāng)燃料,，且不排放二氧化碳,。此系統(tǒng)的基本發(fā)電原理類似于平常的氫燃料電池，當(dāng)水被注入位于車尾的水箱后,，里面的發(fā)電機(jī)就會(huì)將水分解,，并用其產(chǎn)生電力。此系統(tǒng)的主要特征是使用了一種名為膜電極組(MembraneElectrodeAssembly,，MEA)的技術(shù),，這種技術(shù)效率是目前為止最先進(jìn)的，比現(xiàn)有的技術(shù)效率更高,，成本也更低,，能讓水產(chǎn)生更多的氫。
新奇燃料之纖維素
如果你對(duì)纖維素這個(gè)詞還沒有什么了解的話,，那么直接說出它指代的是稻草,、木頭和各種廢物，你就會(huì)一目了然,。大眾汽車公司和德國(guó)其他的汽車廠商就正在開發(fā)一種取材于纖維素的新型合成燃料,。這種燃料是通過液化過程得到的。大部分這種方法都使用觸媒（通常使用鐵或者鈷）來將固體如煤炭和農(nóng)業(yè)廢物轉(zhuǎn)化成液體燃料，或者將天然氣轉(zhuǎn)化成液體燃料,。生物燃料被稱為陽光燃料,，因?yàn)閺谋举|(zhì)上來說它們是可再生的，它們的基本生產(chǎn)工藝與其他合成燃料的生產(chǎn)工藝是一樣的,。人們可以根據(jù)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)工藝的具體要求,，利用各種精確的燃燒特性來設(shè)計(jì)合成燃料。
新奇燃料之空氣
對(duì)于傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言,，空氣只是作為一種助燃劑,，如果可以將壓縮空氣作為汽車驅(qū)動(dòng)能源，其環(huán)保性和隨處可取的低成本確實(shí)具有巨大的誘惑力,。事實(shí)上也有不少工程師在懷疑這種技術(shù)的可行性,，因?yàn)椴捎脡嚎s空氣驅(qū)動(dòng)所需的能量要比用電池驅(qū)動(dòng)所需的能量大得多。但是美國(guó)零污染汽車公司已經(jīng)研發(fā)成功了自己的壓縮空氣車型,，并希望能在2011年將該車推向美國(guó)市場(chǎng),。這臺(tái)名為AirCar車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是靠壓縮空氣來推動(dòng)的，車內(nèi)裝有一臺(tái)壓縮機(jī),，在低速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)可單靠空氣來轉(zhuǎn)動(dòng)；高速時(shí),，就要汽油來加熱氣缸,，讓空氣能更有力的推動(dòng)活塞。根據(jù)設(shè)計(jì),，這款A(yù)irCar每加入1 L壓縮空氣可行駛45 km,，最高時(shí)速可達(dá)150 km/h左右。在低速時(shí),，這輛車排放是零廢氣,；高速時(shí)因?yàn)槿紵停詴?huì)排放一些廢氣,。但不管怎樣,，汽車的用油量會(huì)大大降低。
新奇燃料之咖啡渣
煮過的咖啡剩下的殘?jiān)梢蕴釤捝锊裼?，用于?qū)動(dòng)你的汽車,，這個(gè)說法出自美國(guó)內(nèi)華達(dá)大學(xué)科學(xué)家的一項(xiàng)研究。經(jīng)研究者試驗(yàn),，咖啡渣中生物油含量大約達(dá)到了15%,，雖比不上大豆、油菜籽和棕櫚油,，但咖啡油更加穩(wěn)固,，因?yàn)樗懈嗟目寡趸煞?。全部過程耗費(fèi)的能量并不多。據(jù)估算這樣制作出來的生物柴油可以賣到1.8元/L,。研究者也承認(rèn)用咖啡渣生產(chǎn)柴油并不能代替汽油來解決世界能源問題,，但是利用廢棄材料，將其轉(zhuǎn)化為有用的燃料,，這本身就具有很高的環(huán)保價(jià)值,。另外用咖啡渣生產(chǎn)燃料，汽車尾氣中都會(huì)含有咖啡的濃香,。（生物谷Bioon.com）
