據(jù)Lux研究公司于2009年12月23日發(fā)布的研究報告，生物基燃料對2500億美元的石油工業(yè)而言,，在成本,、性能和規(guī)模方面尚未構(gòu)成有力的競爭。

為了取代每年消費的300億桶石油,，當(dāng)今的生物基技術(shù)將需要加快培育,。

報告指出，生物燃料和生物材料與石油競爭的發(fā)展路徑表明,，成本和規(guī)模是使生物燃料替代石油燃料的主要障礙,。

在這項研究報告中，Lux研究公司建立了用于石油產(chǎn)品及其生物基替代品的價值鏈定量模型,。該模型從原料成本和能力開始,，然后引用了技術(shù)和工藝，并探討了最終用途,。

這項研究的結(jié)論是,，特意種植的作物，將不能產(chǎn)生足夠的生物質(zhì),，而廢棄物將成為最佳選擇,。四種主要原料分類中，作物,、藻類,、廢棄物和二氧化碳在近期將是上乘原料。

報告認(rèn)為,，來自林地約3.16億干噸的廢棄生物質(zhì)以及5.34億干噸的作物殘余物和其他廢物已能超過石油當(dāng)量,，并且成本在40美元/桶石油當(dāng)量（BOE），這些材料的成本低于其他原料,。

Lux研究公司的研究認(rèn)為,，生物基替代品到2020年僅能達(dá)到占燃料和化學(xué)品份額的5%。 研究人員還預(yù)計，來自食用作物的燃料及材料將增加4.47億桶石油當(dāng)量（BOE）,，非食用作物將增加1.07億桶石油當(dāng)量（BOE）,。然而，農(nóng)業(yè),、林業(yè),、城市生活垃圾將有助于貢獻(xiàn)約11億桶石油當(dāng)量（BOE）。

該研究還發(fā)現(xiàn),，改造現(xiàn)有的石油,、造紙和生物乙醇工廠可望大大降低生產(chǎn)成本，并可提供運輸和其他基礎(chǔ)設(shè)施,。

盡管在供應(yīng)方面尚存在的挑戰(zhàn),，但一些航空公司正在采取過渡手段，將其所需燃料轉(zhuǎn)向生物燃料,。作為一個實例,，由14家航空公司組建的集團(tuán)（服務(wù)于Seattle-Tacoma國際空港）與航空運輸協(xié)會一起，已同意購買高達(dá)7.5億加侖可再生噴氣燃料和生物柴油,。

為了幫助推動生物燃料發(fā)展,，美國能源部和美國農(nóng)業(yè)部已于2009年11月宣布 ，在生物燃料,、生物能源和其他生物基產(chǎn)品開發(fā)方面資助2400萬美元,。（生物谷 Bioon.com）