近日，上汽,、一汽、東風(fēng)等國內(nèi)十大汽車企業(yè)達(dá)成了新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),，到2015年,，純電動(dòng)汽車應(yīng)用達(dá)50萬輛以上；到2020年,，新能源汽車技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,。
隨著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和石油資源的日漸減少，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車日漸成為各國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),。國內(nèi)的汽車企業(yè)也不甘落后,。“汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須考慮節(jié)能環(huán)保問題,。在汽車未來的技術(shù)路線上,，以前有不同的做法，比如像日本發(fā)展混合動(dòng)力,，美國發(fā)展氫動(dòng)力,，歐洲發(fā)展柴油機(jī)技術(shù)；但是,，隨著時(shí)間的推移,，大家越來越一致了，就是以電動(dòng)汽車作為將來發(fā)展的主要技術(shù)路線,。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長,、上海汽車工業(yè)集團(tuán)董事長胡茂元說。根據(jù)日前召開的2010年度中國汽車T10峰會(huì)達(dá)成的目標(biāo)共識(shí),，到2020年,，包括新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車在內(nèi)的汽車技術(shù)要達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,，讓中國成為汽車強(qiáng)國,。T10還計(jì)劃，到2015年,，純電動(dòng)汽車應(yīng)用要達(dá)50萬輛以上,；電動(dòng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車，不同程度的混合動(dòng)力汽車比例達(dá)到年產(chǎn)量的30%以上,；電動(dòng)汽車整車以及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化達(dá)到世界先進(jìn)水平,。
事實(shí)上，去年國內(nèi)已經(jīng)開始在北京,、上海等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作,，鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù),、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,，其中，純電動(dòng)汽車每輛可補(bǔ)貼6萬元,。但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國內(nèi)對(duì)新能源汽車的扶持力度還太小,。“我認(rèn)為政府應(yīng)該把新能源汽車列入國家科技專項(xiàng)，建立足夠金額的國家節(jié)能與新能源汽車專項(xiàng)資金,，專門用于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等,。這個(gè)專項(xiàng)資金應(yīng)達(dá)到千億數(shù)量級(jí)。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)說,。（生物谷Bioon.com）
