英國可再生燃料署日前表示，英國加油站出售的絕大多數(shù)生物燃料都不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。燃料供應(yīng)商雖滿足了具有法律約束力的數(shù)量指標(biāo)，但“遠(yuǎn)未”達(dá)到自愿性的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。該署還指出,，由于燃料必須添加生物燃料，這也使總體排放得以降低,。
可再生燃料署是英國生物燃料的獨(dú)立監(jiān)管機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)實(shí)施《可再生交通燃料義務(wù)法令》（RTFO）。依據(jù)該法令,，英國加油站出售的燃料中必須混入一定比例的生物燃料,。在法令實(shí)施的2008至2009第一年度，該比例是2.5%,，隨后逐年增加,，到2013至2014年度，必須包含5%的生物燃料,。據(jù)第二年的臨時(shí)數(shù)據(jù)顯示,，英國銷售了近16億噸的生物燃料，主要是混入了傳統(tǒng)的化石運(yùn)輸燃料之中,，該數(shù)字相當(dāng)于售出燃料總量的3.33%,，高于政府設(shè)定的3.25%的目標(biāo)。
但可再生燃料署發(fā)言人表示,，雖然達(dá)到了數(shù)量，“而令其感到失望的是,，越來越多的企業(yè)并不把依據(jù)公認(rèn)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的生物燃料作為燃料來源”,。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，僅有33%的生物燃料符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，遠(yuǎn)低于2009至2010年度設(shè)定的50%的目標(biāo),。英國生產(chǎn)生物燃料的原料中，80%源于進(jìn)口,，而其中大部分達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。
該發(fā)言人還補(bǔ)充說，法令就是要削減二氧化碳排放,，這個(gè)首要目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),。本年度的數(shù)據(jù)表明，該法令在減排方面已經(jīng)成功,，超過了預(yù)期,。與傳統(tǒng)的柴油或汽油相比,，生物燃料可以削減51%的碳排放。法令設(shè)定的本年度的減排目標(biāo)是45%,，相當(dāng)于減少了50萬輛汽車的排放,。
但發(fā)言人也警告說，數(shù)字只反映了生物燃料與化石燃料相比,，直接可測量的減排量,，并沒有考慮間接土地利用變化所產(chǎn)生的潛在影響。間接土地利用變化的情況非常復(fù)雜,，難以直接衡量,。如原本用于種植糧食的土地轉(zhuǎn)作燃料作物種植，但對糧食的需求仍然導(dǎo)致原始森林砍伐,，從而開辟更多的耕地用于糧食生產(chǎn),。
批評人士指出，全球范圍內(nèi)生物燃料需求的增長加快了動(dòng)植物棲息地喪失的速度,，加劇了糧食的不安全性,。目前，大多數(shù)生物燃料使用谷物,、大豆等糧食作物作為原料,。技術(shù)進(jìn)步將推動(dòng)“第二代生物燃料”的出現(xiàn)，其可以使用糧食作物的廢料和貧瘠土地上生長的木本植物作為原料,。
生物燃料的支持者認(rèn)為,，新技術(shù)將顯著提高可再生燃料的環(huán)境表現(xiàn)。一些開發(fā)者致力于發(fā)展“第三代生物燃料”,，如將大量藻類作為原料生產(chǎn)生物燃料,。
根據(jù)目前的規(guī)定，只有數(shù)量指標(biāo)具有強(qiáng)制性,，碳減排和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)卻都是自愿性的,。但這一情況會有所改變，《歐盟可再生能源指令》（Renewable Fuel Directive）將于今年年底生效,，該指令要求成員國確保生物燃料滿足環(huán)保和碳減排標(biāo)準(zhǔn),。（生物谷Bioon.com）
