英國領先的循環(huán)回收和資源管理公司之一SITA英國公司與Suez環(huán)境子公司于2010年11月8日宣布,，與Cynar公司簽約，建設英國第一套將已過使用期的廢舊塑料轉化生產柴油商業(yè)化裝置,。英國Cynar公司已在英國和愛爾蘭使ThermoFuel技術轉讓給其客戶，該廢塑料生產烴類燃料液化技術基于熱解和蒸餾,。
Cynar公司的第一套裝置建設和運營于愛爾蘭Portlaoise,。新合同將建設10套裝置，可處理混合塑料廢物6萬噸/年,，第一套裝置建在倫敦,，于2011年底投運。
Suez環(huán)境子公司將于2011年底在大倫敦地區(qū)投用這些裝置中的第一套,。SITA英國公司的計劃旨在建設2~3套塑料制取柴油轉化裝置,。
每一套裝置將設計轉化約6000噸/年混合塑料廢物，尤其用于處理來自填理的混合塑料廢物,，將生產超過400萬升（105.6萬加侖）符合規(guī)格的柴油燃料,。
該廢塑料回收過程預計生產成本低于常規(guī)柴油，該燃料本身預計與常規(guī)柴油相比,，具有較低的碳足跡,。循環(huán)回收的柴油燃料質量可與常規(guī)柴油媲美，無需再進行任何煉制就可供商業(yè)應用,。
Cynar的工藝系統(tǒng)表明,，塑料廢物在園筒器室內被連續(xù)處理，熱解氣體在專門設計的冷凝系統(tǒng)中被冷凝,，產出主要是直鏈脂肪的烴類,，然后被選擇性凝聚和進一步催化分解,，以生成餾分油燃料所需要的平均碳鏈長度產品。
由此,，塑料在370 oC-420 oC下被熱解,，熱解氣體在二段冷凝器中被冷凝，產生低硫的餾分油（熱解是在缺氧情況下的熱降解過程）,。
該系統(tǒng)由原料進入系統(tǒng),、熱解室、接觸器,、蒸餾,、離心、油回收管路,、排氣凈化和剩余污染物去除幾部分構成,。
廢塑料通過熱融進料系統(tǒng)裝載而直接進入主熱解室。攪拌可使溫度均勻和使原料均質化,。然后發(fā)生熱解,，使塑料變成蒸氣。非塑料材料下降至器室底部,。
蒸氣將轉化為蒸餾塔中的各個餾分,，這些餾分然后進入回收罐。從回收罐出來,，該產物進入離心機以除去污染物如水或碳,。潔凈的餾出油被泵送至貯罐。（生物谷Bioon.com）
