這種氫燃料公交車在外形上與倫敦的其他公交車沒什么兩樣，但沒有普通汽車上常見的尾氣管,。由于使用氫燃料,，其排放物是水蒸氣，不會(huì)造成污染,。記者當(dāng)天在新啟用的氫燃料加注站看到,，氫能源公交車駛過后沒有留下煙霧，由于天氣較冷,，其排放的水蒸氣凝結(jié)成一小股水,，流淌到地上。
氫能源公交車的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是安靜,。在登車體驗(yàn)的一段路途中,，記者不易聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。當(dāng)天展示的兩輛氫能源公交車將于18日正式上路運(yùn)營,，它們將行駛在倫敦市中心一條途經(jīng)許多景點(diǎn)的旅游線路上,，倫敦交通局還將為這條線路添加新的氫能源公交車。
倫敦市長鮑里斯·約翰遜表示,，這條公交線路正好經(jīng)過倫敦市中心兩個(gè)空氣污染較嚴(yán)重的地區(qū),，將傳統(tǒng)公交車換成氫能源公交車，將有助于提高這些地方的空氣質(zhì)量,。
但此間也有能源專家指出,，目前主要靠傳統(tǒng)電力制取氫能源，為獲取氫能源發(fā)電仍會(huì)排放二氧化碳等溫室氣體,。此外,，氫能源燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣也是一種溫室氣體，目前很難預(yù)料因大量使用氫能源排放的水蒸氣會(huì)對氣候產(chǎn)生何種影響,。因此,，氫能源制取和氫能源車研制等方面的技術(shù)還有待進(jìn)一步改進(jìn)。（生物谷Bioon.com）
