殘羹冷炙居然可以做燃料,？是的,。一項(xiàng)新技術(shù)將剩飯殘?jiān)团腼儚U油轉(zhuǎn)化成清潔燃料，垃圾變成了再生能源的理想原料,。
餡餅蛋糕都能煉油
顧客們?cè)诳觳偷瓿允５牡案?、餡餅丟掉可惜。近日,，英國綠能公司“變廢為寶”,，從食物殘?jiān)刑崛∈秤糜停瞥缮锊裼?，與普通柴油混合后,，將生物混合柴油銷往當(dāng)?shù)氐募佑驼尽＞G能公司在英國林肯郡英明赫姆港口投資5000萬英鎊購置生產(chǎn)設(shè)備,，每年可生產(chǎn)約100億公升的生物混合柴油,。
英國綠能公司的董事長安德魯·歐文斯說：“我們制造的燃料可以有效減少對(duì)環(huán)境的危害，國際燃油價(jià)格的不斷攀升,，是時(shí)候找到一種新能源來替代傳統(tǒng)石油燃料了,。”他還表示，目前從垃圾堆中的食物殘?jiān)刑崛〉挠土亢苄?，他們正努力尋找大量可制造生物柴油的廢油來源,。據(jù)悉,，綠能公司正在與其他公司合作，嘗試進(jìn)一步凈化和精煉生物柴油,。
生物柴油是一種對(duì)環(huán)境無害的清潔燃料,，也是可再生能源。它的煉制過程聽上去有些晦澀：動(dòng)植物油脂與低碳醇在催化劑和高溫(230℃-250℃)的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)酯化反應(yīng),，生成脂肪酸酯,，再經(jīng)洗滌干燥即得生物柴油。這種新興能源的優(yōu)勢(shì)在于,，催化劑在生產(chǎn)過程中可循環(huán)使用,，生產(chǎn)設(shè)備與一般制油設(shè)備相同。
目前生物柴油的主要問題是成本高,。因此,，采用廉價(jià)原料及提高轉(zhuǎn)化率從而降低成本，是生物柴油技術(shù)能否推廣的關(guān)鍵,。
為此,，各國都在想方設(shè)法尋找物美價(jià)廉的原料。美國通過基因工程的方法研究高油作物的種植,；日本利用工業(yè)廢油和廢煎炸油做提煉材料,；歐洲則在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農(nóng)作物。
“地溝油”化身卡車燃料
經(jīng)過多次煎,、炸食物后的油脂不可以再食用,。餐飲和食品加工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的廢油脂往往都排入下水管道或污水池中，成為“地溝油”,。濫用“地溝油”也成為困擾食品安全的一大難題,。
利用“地溝油”來生產(chǎn)生物柴油恰恰是遏制“毒油”濫用的有效途徑。
國際知名快餐品牌麥當(dāng)勞在廢油利用上領(lǐng)先一步,，將炸雞塊和炸薯?xiàng)l的油轉(zhuǎn)化為生物柴油,，并作為卡車的燃料。
根據(jù)美國環(huán)保署的實(shí)驗(yàn),，20%的生物柴油和80%的柴油混合使用，可減少44%的有害氣體,。美國加州已展開回收餐廳廢油再制生物柴油的計(jì)劃,，從四星級(jí)餐廳到快餐店有數(shù)千從業(yè)者加入。
據(jù)美國生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)家古德曼介紹,，生物柴油工廠在美國發(fā)展迅速,，每年有數(shù)千人收集餐館和食品工廠的廢油，自行提煉生物柴油,。
在歐洲,，奧地利的格拉茨市是生物柴油的實(shí)驗(yàn)基地,，全市的公共汽車都使用生物柴油，煉油原料正是當(dāng)?shù)夭宛^煎炒烹炸用過的食物油,。
格拉茨市一家以油炸豬排聞名的餐館過去時(shí)常為處理剩油煩惱,。“過去，我們得花錢把炸過東西的油處理掉?，F(xiàn)在,，為了提煉生物柴油，有人主動(dòng)登門收集,。”餐館老板薩比尼·賽利什說,。她對(duì)這種回收再利用的做法舉雙手贊成。
相對(duì)于格拉茨全市的總?cè)加拖M(fèi)來說,，生物柴油所占份額顯得微不足道,。但市議會(huì)議員杰拉德·魯什說：“使用生物柴油節(jié)省能源，有利于環(huán)境保護(hù),，而且不用繳納消費(fèi)稅,。我希望出租車和私家車都使用生物柴油，讓格拉茨市成為生物柴油城,。” （生物谷Bioon.com）
